ČSN 34 3100 Bezpečnostní předpisy pro obsluhu a práci na elektrických zařízeních

| Kategorie: Norma  | Tento dokument chci!

Tato kmenová norma stanoví základní bezpečnostní předpisy pro obsluhu a práci na elektrických zařízeních všech druhů a napětí a v jejich blízkosti. Pro činnost nebo pobyt osob bez elektrotechnické kvalifikace v blízkosti elektrického zařízení platí ČSN 34 3080 (viz též čl. 32 a 142). Doplňující předpisy pro obsluhu a práci na jednotlivých částech zařízení a na zvláštních elektrických zařízeních, jakož i pro činnost nebo pobyt v jejich blízkosti, jsou obsaženy v přidružených normách, které stanoví podrobnější a ve výjimečných odůvodněných případech i odlišná ustanovení.

Vydal: - Neznámý vydavatel Autor: csnonline.unmz.cz

Strana 40 z 50

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
, vyjma zařízení pro hlubinnou dopravu. těchto případech musí býti části spojené zemí označeny nápadně odlišným barevným nátěrem. c) železničních tratích smíšenou trakcí (parm elektrickou) zaká­ záno kropení uhlí lokomotivě pod nevypjatým trolejovým vedením. železnice, tramvaje, trolejbusy apod. Zvláštní opatrnosti musí dbáti tunelech, podjezdů apod. Zvláštní opatrnosti nutno dbáti při prohrabování ohně parních lokomotivách pohra­ báči, aby nenastal dotyk trakčním vedením. e) Při výměně kolejnic, kde kolejnice jsou zpětným vodičem, musí býti vy­ měňována kolejnice systému kolejnicového pásu nahrazena vodivým spo­ jením dostatečného průřezu před vyjmutím kolejnice. Zvláštní opatrnosti nutno dbáti při obsluze práci úrovňových křižo­ vatkách tratí odlišnými trakčními systémy, aby nenastalo jejich vzájemné spojení. § 260., kde je vedení případě níže než jinde kde závěsná konstrukce odlišná, takže vzdá­ lenost mezi uzemněnými částmi částmi pod napětím menší než volné trati. b) zapotřebí pracovati takové blízkosti trakčních vedení, možno dotknouti přímo nebo nepřímo jeho živých částí (na přístřešcích peronů, průjezdných vratech, elektrickém osvětlení nádraží, podpěrných konstrukcích návěstidel, konstrukcí mostů nadjezdů), musí býti dříve příslušné trakční vedení vypnuto uzemněno. Při obsluze práci elektrických dopravních zařízeních platí mimo ustanovení této přidružených norem ještě tyto zvláštní předpisy: a) Při obsluze práci elektrických dopravních zařízeních musí za- chovati bezpečnostní opatření pro práce trati provozu takovém rozsahu, aby provozem dopravy nebyl ohrožen pracující, nebo aby při pracích nebyl ohrožen dopravní provoz veřejná bezpečnost. f) Montážní vozy žebříky musí býti provedeny tak, aby izolovaly pracu­ 67 . ELEKTRICKÁ ZAŘÍZENÍ DOPRAVNÍ Tyto zvláštní předpisy platí pro elektrická zařízení pro kolejovou bez- kolejovou dopravu, např.Vystupovati naložený zásobník uhlí nebo kotel lokomotivy, jakož střechu vozu, postřikování peronů a hašení požáru vodou bez vypnutí příslušné části trakční sítě zakázáno. d) době bouřky, deště, mlhy při mokrém sněžení pojízdných izolo­ vaných žebříků, je-li dne šero, nebo špatná viditelnost nesmí pracovati na trakčním vedení zařízeních nimi vodivě spojených.ČSN 3100 zařízení svíticími trubkami vn, nichž transformátor zabudován přímo do tělesa svítidla. Při pracích takových křižovatkách musí býti příslušné úseky obou trakčních systémů vypnuty