Automatizované měřicí pracoviště letecké rádiové stanice R - 863

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Cílem této práce je navrhnout a zrealizovat automatizované měřicí pracoviště pro měření parametrů letecké rádiové stanice R – 863. V prvním kroku práce se seznámíme s principy měření vlastností R – 863. Na základě těchto zkušeností navrhneme měřicí pracoviště proměření daných parametrů. Dalším krokem bude realizace digitalizace ovládacích prvků a jejich zakomponování do měřicího pracoviště. V další části se budeme zabývat řešením ovládacího softwaru pro měřicí pracoviště. Posledním krokem je vytvoření návodu k použití automatizovaného měřicího pracoviště.

Vydal: FEKT VUT Brno Autor: Ondřej Kropáček

Strana 54 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Postačí proto tedy změřit pouze hodnotu citlivosti porovnání stanovenou hraniční hodnotou. 46). Komponenty pro obě verze testovacích programů budou vyvíjeny současně, případě odlišností pak bude podrobně vysvětlen rozdíl. Volba vývojového prostředí, kterém budeme řídící program vytvářet, padla osvědčený produkt firmy National Instruments LabVIEW (obr. finálním doměření hodnot citlivosti přijímače rádiové stanice. Software pro kontrolu napájecích režimů; 3. Velké uplatnění pak nastalo při výstupním přezkušování systémů, bloků letecké rádiové stanice R-863 jednotlivých opravách. Jedná prostředí velmi dobře přehledné, uživatelsky příjemné, navíc přímou podporou námi použité multifunkční karty USB-6501. pak uživatel dostal výstupu k dispozici formě protokolu měření. Velmi přínosné bylo současné vyvinutí dvou verzí řídícího programu, které lišily účelem. Software pro kontrolu vysílače; Pro přehlednost výsledného softwaru opatříme každou dílčí část programového vybavení vlastní ikonou. Software pro kontrolu přijímače; 4. Praktické zkušenosti práce letecké technice nám umožní velice podrobně specifikovat všechny požadavky řídicí softwarové vybavení. Druhá verze programu pak umožňovala precizní test vlastností letecké radiové stanice R-863 doměřením všech finálních hodnot.2.43 6 Softwarové vybavení automatizovaného měřicího zařízení Pojmem softwarové vybavení máme mysli vytvoření řídícího programu, který bude umožňovat provádět automatizované měření všech parametrů letecké rádiové staniceR-863 stanovených kapitole 1. precizního testu pak finální čas měření nehrál rozhodující roli, upřednostňován byl nejvíce faktor přesnosti doměřování jednotlivých veličin. Celý řídící software tak rozdělíme několik částí: 1. Výsledek testu pak technický personál nasměroval oblasti, kde mají poruchu hledat.2. Software pro ovládání digitalizované ovládací skříňky; 2. Společným požadavkem obou dvou verzí programu samozřejmě zůstal minimální rozsah stanovený kapitole 1. První verzí byl software umožňující rychlý test parametrů letecké radiové stanice R-863, ten poskytoval první vstupní informace případě vzniklé poruchy. Grafické programování nám pak umožní jednoduché řazení dílčích softwarových komponentů za sebe sestavení tak finálních programů. Vzhledem celkové náročnosti vytváření softwarového vybavení automatizovaného měřicího pracoviště rozdělíme práci dílčích úkolů. Docílení nejkratšího času trvání celkového testu se dalo docílit prováděním měření rozsahu striktně daném technologickým postupem.2. budou pak logicky vycházet z jednotlivých bodů měření stanovených jednotlivých podkapitolách kapitoly 1. Jak vyplývá názvu, jedním hlavních kritérií programu byl celkový čas trvání prováděného testu. V technologických postupech totiž není stanoven požadavek např. Tento produkt uživatele na výstupu informoval pouze splnění, nesplnění jednotlivých podmínek kontrol. Precizní test pak byl uplatněn, předepsaných prací, kde tištěná verze protokolu měření posloužila jako doklad provedené kontrole. Spolu tím součástí protokolu mohla zůstat i zjednodušená informace formě rozhodnutí konečném výsledku prováděného testu. krizové situaci pak rychlý test zbytečně neprodlužoval čas technického personálu stráveného u letecké techniky.