Automatizované měřicí pracoviště letecké rádiové stanice R - 863

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Cílem této práce je navrhnout a zrealizovat automatizované měřicí pracoviště pro měření parametrů letecké rádiové stanice R – 863. V prvním kroku práce se seznámíme s principy měření vlastností R – 863. Na základě těchto zkušeností navrhneme měřicí pracoviště proměření daných parametrů. Dalším krokem bude realizace digitalizace ovládacích prvků a jejich zakomponování do měřicího pracoviště. V další části se budeme zabývat řešením ovládacího softwaru pro měřicí pracoviště. Posledním krokem je vytvoření návodu k použití automatizovaného měřicího pracoviště.

Vydal: FEKT VUT Brno Autor: Ondřej Kropáček

Strana 51 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
42, tabulka popisující všechny spoje je uvedena příloze 5. Blokové schéma diagnostického svazku viz obr. Základní požadavky kabelové vybavení vycházejí z kapitoly 4. Vzhledem vysoké specifikaci daného svazku bude rozdíl od druhé skupiny vodičů nutno diagnostický kabel vyrobit prvočinitelů.1 Diagnostický svazek Z legislativních důvodů budeme pro realizaci rozebíratelného spojení mezi diagnostickým kabelem digitalizovanou ovládací skříňkou leteckou radiovou stanicí R-863 využívat originální letecké konektory typu „ZZ“. . Na straně letecké rádiové stanice R-863 potom bude diagnostický kabel zakončen třemi konektory. Na straně digitalizované ovládací skříňky budeme disponovat dvěma konektory to jedním RP15-32GVV jedním ZZ-24GVV. Jakýkoliv zapomenutý předmět technických prostorách znamená riziko vzniku letecké nehody. této zásady zůstaneme i hlediska výběrů vhodných vodičů izolací. Hlavním konektorem bude ZZ-20GVS, který bude připojen tlumícího rámu (blok 4). Výsledný vzhled diagnostického svazku viz obr. Rozměry byly stanoveny důrazem snadnou manipulaci spolehlivost spojů. Tímto opatřením minimalizuje možnost zapomenutí diagnostického svazku technických prostorách letecké techniky, kde jinak žlutá barva vůbec nevyskytuje. 5. 43. Obrázek Blokové schéma diagnostického svazku Celková délka realizovaného diagnostického kabelu Dělení straně radiostanice 0,6 konektorů, straně digitalizované ovládací skříňky 0,3 od konektorů. Druhou skupinu pak budou zastupovat standardní vodiče, které budou sloužit na propojení měřicích přístrojů automatizovaného měřicího pracoviště, popř. Podle druhu funkce můžeme použité vodiče rozdělit několika skupin. Tyto vodiče pro svou univerzálnost nebudeme nuceni pracně zhotovovat, k našim účelům plně postačí sériově vyráběné produkty. Délky kabelových svazků budou umožňovat provádět všechna kontrolní měření jak laboratorních podmínkách, tak podmínkách měření přímo letecké technice.2 Kabelové svazky vodiče Poslední částí chybějící nám kompletní realizaci automatizovaného měřicího pracoviště kabelové vybavení.40 5.2. První skupinu bude představovat svazek diagnostické kabeláže, který bude umožňovat plnou kontrolu nad radiostanicí R-863, dále kontrolní měření napájecích režimů radiostanice. samotné radiostanice.3. Z bezpečnostních důvodů byla barvu vrchní vrstvy izolace diagnostického svazku zvolena žlutá. Poslední dva konektory diagnostického svazku sloužící pro připojení přímo konektorům TEST bloků budou typu RP15-23ŠVKV