Asynchronní motory (Příruční učební texty)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Příruční učební texty. Asynchronní motory patří k základním prvkům mechanizace. Jejich výhodné vlastnosti, nízká pořizovací cena a jednoduchá obsluha vedou spotřebitele k tomu, aby jich stále více používal.Tato knížka si klade za úkol vysvětlit nenáročným způsobem princip asynchronního motoru, jeho konstrukci, včetně vinutí a jeho užití v nejrůznějších elektrických pohonech.Nejrozsáhlejší část publikace vysvětluje vlastnosti asynchronních motorů s kotvou nakrátko i kotvou kroužkovou. Zabývá se dále spouštěním asynchronních motorů, momentovými charakteristikami motorů, různou konstrukcí vinutí kotvy atd. Zvláštní kapitola je věnována jednofázovým asynchronním motorům, jejich vlastnostem a způsobům rozběhu. Není zde zapomenuto ani na připojování trojfázových motorů na jednofázovou síť. Závěrečná část se směrnicemi pro volbu asynchronního motoru a zároveň vysvětluje i způsoby jištění těchto motorů. Velmi důležitá je kapitola věnovaná provozu a údržbě asynchronních motorů. Nejčastější poruchy asynchronních motorů jsou uvedeny přehledně v tabulce, spolu s návodem na jejich odstranění.Celá publikace je psána velmi srozumitelným způsobem, obrázky jsou velmi názorné a v mnoha případech několikabarevné, takže publikace bude dobrou a praktickou pomůckou všem, kteří chtějí mít základní znalosti o asynchronních motorech.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: František Fetter

Strana 59 z 93

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Další nevýhodou je, toto řízení ztrátové.malým odporem obvodu rotoru strojem ,,tvrdým“ zname­ ná, jeho rychlost jen málo mění zatížením. Snížíme-li rychlost vřazením odporu obvodu rotoru po­ lovinu, musíme smířit tím, účinnost bude ještě něco horší než %. Rozdíl mezi značný. Tak tomu např. Vřadíme-li obvodu rotoru odpor, zmenší při vzrůstu mo­ mentu ‘'rychlost n{>. Popisovaného řízení rychlosti tedy použít jen tehdy, když motor dosta­ tečně zatížen. Stroj stal „měkkým“ Odlehčíme-li motor úplně, vzroste jeho rychlost otáčení rychlost chodu naprázdno. Řazením odporů obvodu rotoru nelze dobře nařídit velmi malou rychlost, protože momentová charakteristika vodorovná čára udávající zátěžný moment protínají pod malým úhlem. 50 . jeřábů. Zvětší-li moment, kterým stroj zatěžujeme hodnoty zmenší rychlost hod­ notu n'&, která jen nepatrně liší n&. Přes tyto nevýhody řízení rychlosti otáčení vřazováním od­ porů obvodu rotoru hojně používá, hlavně pro jeho jednodu­ chost, zejména pohonů, nichž nižšími rychlostmi pra­ cuje jen krátkou dobu. když se moment rozběhnutého motoru měnil širokém rozmezí, rych­ lost otáčení jen málo kolísala. odpornících vřazených obvodu rotoru mnoho elektrické energie pro­ měňuje neužitečné teplo