Asynchronní motory (Příruční učební texty)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Příruční učební texty. Asynchronní motory patří k základním prvkům mechanizace. Jejich výhodné vlastnosti, nízká pořizovací cena a jednoduchá obsluha vedou spotřebitele k tomu, aby jich stále více používal.Tato knížka si klade za úkol vysvětlit nenáročným způsobem princip asynchronního motoru, jeho konstrukci, včetně vinutí a jeho užití v nejrůznějších elektrických pohonech.Nejrozsáhlejší část publikace vysvětluje vlastnosti asynchronních motorů s kotvou nakrátko i kotvou kroužkovou. Zabývá se dále spouštěním asynchronních motorů, momentovými charakteristikami motorů, různou konstrukcí vinutí kotvy atd. Zvláštní kapitola je věnována jednofázovým asynchronním motorům, jejich vlastnostem a způsobům rozběhu. Není zde zapomenuto ani na připojování trojfázových motorů na jednofázovou síť. Závěrečná část se směrnicemi pro volbu asynchronního motoru a zároveň vysvětluje i způsoby jištění těchto motorů. Velmi důležitá je kapitola věnovaná provozu a údržbě asynchronních motorů. Nejčastější poruchy asynchronních motorů jsou uvedeny přehledně v tabulce, spolu s návodem na jejich odstranění.Celá publikace je psána velmi srozumitelným způsobem, obrázky jsou velmi názorné a v mnoha případech několikabarevné, takže publikace bude dobrou a praktickou pomůckou všem, kteří chtějí mít základní znalosti o asynchronních motorech.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: František Fetter

Strana 46 z 93

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Horizontální patkový motor předním a zadním ložiskovým štítem, patkami dole. Vertikální (svislý) přírubový motor před­ ním zadním ložiskovým štítem, přírubo­ vým štítem zadnístraně, svolným koncem hřídele směrem dolů. Horizontální přírubový motor předním a zadním ložiskovým štítem, bez patek, pří­ rubovým štítem straně volného konce hřídele.) Horizontální motor tvaru jako před­ ním ložiskovým štítem, bez zadního ložis­ kového štítu bez ložiska. Nejčastější tvary motorů nakrátko 37 . Horizontální motor tvaru jako avšak s přírubovým štítem straně pohonu. Základní provedení vyráběných řad. (Tzv. HO Horizontální’motor předním ložiskovým štítem, bez zadního ložiskového štítu, vol­ ným koncem hřídele. patkopřírubový motor. 35. Obr