Po vítězství českých hokejistů ve čtvrtfinále nad Švédy na Mistrovství světa jsem se s několika přáteli radoval jako malý Jarda. Ve sportbaru Na Hřišti ve Vojkovicích jsme křepčili mezi projektorema promítacím plátnem. Opodál seděl místní štamgast a po chvíli utrousil poznámku: „Abyste se z toho nezvencli. A co z toho? Bude chleba levnější?“ Po počátečním hromadném opovržení jsem si uvědomil, že má vlastně pravdu. Radostné opojení brzy opadne… Pro nás fanoušky hokeje chleba opravdu levnější nebude. Maximálně hokejisté si z prémií budou moci koupit více chleba…
Poznámky redaktora
V rámci etapy realizovala společnost NOEN
obnovu pásových dopravníků T1B, T2B, T3,
T10B, příslušenství souvisejícího pásovou
dopravou lince „B“, tj.
Postup realizace
První verze realizačního projektu pro akci KO
ETU byla předložena březnu 2007, následně
byla žádost investora provedena změna sy-
stému zauhlování venkovní skládky (spojení pá-
sových dopravníků T21 jeden dopravník
a zrušení shazovacího vozu SV2).
Etapa přípravné práce (stavební úpravy
před strojní montáží) začaly listopadu
2008, vlastní rekonstrukce montáž techno-
logických zařízení probíhala ledna 2009. Dále byla provedena rekonstrukce
mostového nakladače MN2. nebo T22. této etapě
firma NOEN provedla rekonstrukci pásových
dopravníků T1A, T2A, T5, T6, T7, T8, T10A,
T22, rekonstrukci kompletní linky pro kon-
trolu vah, tj.-DolyNástupTušimice),которыйнаходится
рядом электростанцией.Původní
napájeníMNprostřednictvímkabelovéhobubnuby-
lo nahrazeno energetickým řetězem. Dále pak byla provedena přestavba
shazovacího vozu SV1 mostového nakla-
dače MN1, včetně instalace napájecích
energořetězů.allforpower. prostoru venkovní skládky uhlí
v ETU jsou dva mostové nakladače označené
MN1 MN2.ЭлектростанцияобеспечиваетсябурымуглёмизугольногокарьерашахтыЛибоуш(DNT,a.
Pohled některé technologie Elektrárny Tušimice II
AFP_IC_03_12_IC 6/1/12 11:08 Stránka 54
.)
Complete reconstruction Tušimice power plant coaling
The power plant uses brown coal from the nearby Libouš quarry (DNT, a.s. Zde materiál překládá stabilní od-
tahový pásový dopravník, tj. Ten kolesem
vynesen horní roviny mostu, kde přesypán
na dopravník nakladače.cz
ÚspěšnézavršeníKomplexníobnovyTušimic
Celkový instalovaný výkon 130 kW
Celková hmotnost stroje cca 140 t
Mostový kolesový nakladač určený pro ply-
nulou nakládku uhlí skládky odtahovou pá-
sovou dopravu.
Etapa začala lednu 2008.s. Konečná verze
realizačního projektu byla schválena říjnu 2007. Pohony jsou napájeny frekvenč-
nímiměničiprozabezpečeníplynulézměnyrychlosti
pracovních pohybů, napájení kolesového vozíku je
energetickýmřetězem. Koleso na-
kladače umístěno pojízdném vozíku. srpna 2009
probíhaly individuální zkoušky dílčích zaříze-
ní. Неотъемлемой частью теплоэлектростанции является система поставки угля. Vozík
při práci pojíždí mostě při současném otáčení
kolesa nabírá materiál skládky. Реализация реконструкции этого участка была
поручена Генеральным подрядчиком фирмам «BPO» «NOEN». mines Nástup Tušimice).
(čes, zdroj: NOEN, a. Celé zařízení bylo následně předáno do
zkušebního provozu.s. Dopravníkem materiál
přepraven konec mostu nakladače místa
přesypu.
Realizace díla byla rozložena dvou etap.Energetické investiční celky Energy investment units Энергетические инвестиционные комплексы |54
03/2012 www. listopadu 2008 pak probí-
hal zkušební provoz zařízení rekonstruova-
ných etapě A. The coaling system integral part the
heating power plant.
VrámcirekonstrukcebylanaMN provedenare-
vizeocelovékonstrukce,rekonstrukcekolesa,výmě-
navšechpohonů(koleso,pojezdnakladače,pojezd
kolesového vozíku, zdvih rozrušovače, pohon vnitř-
ního dopravníku).
УчастокподачиугляврамкахкомплексногообновленияЭлектростанцииТушимицеII
Тепловая Электростанция Тушимице является одним основных источников производства электрической энергии группы «ЧЕЗ» Чешской
Республике. рамках комплексного обновления
Электростанции Тушимице участок подачи угля был обозначен как технологическая единица DC1. Mostový nakladač pojíždí nad pro-
storem skládky kolejnicích pojezdové dráhy
o rozchodu koncipován pro možnost na-
kládání obou směrech pojezdu stroje. During the complete reconstruction Tušimice power plant, the coaling system was indicated technological delivery unit
DC1 and the firms BPO and NOEN were chosen the general supplier. vzor-
kovače linky jemného mletí dopravníku
T1A, pásové váhy T1A manipulačního
kladkostroje souvisejícího dopravníky linky
„A“.Bylaprovedenamodernizace
kabinyproobsluhu,kompletníobnovasnímačůači-
del, bylo dodáno nové vybavení elektrorozvodny
anovýautonomnířídicísystémproovládání. vzorkovače PD
T1B, pásové váhy T1B manipulačního
kladkostroje souvisejícího dopravníky lin-
ce „B“. pásových dopravníků T40, T41,
T42, 43, T44, T31 včetně šnekových poda-
vačů Š6, rekonstrukci příslušenství
souvisejícího dopravní linkou „A“, tj
