Po vítězství českých hokejistů ve čtvrtfinále nad Švédy na Mistrovství světa jsem se s několika přáteli radoval jako malý Jarda. Ve sportbaru Na Hřišti ve Vojkovicích jsme křepčili mezi projektorema promítacím plátnem. Opodál seděl místní štamgast a po chvíli utrousil poznámku: „Abyste se z toho nezvencli. A co z toho? Bude chleba levnější?“ Po počátečním hromadném opovržení jsem si uvědomil, že má vlastně pravdu. Radostné opojení brzy opadne… Pro nás fanoušky hokeje chleba opravdu levnější nebude. Maximálně hokejisté si z prémií budou moci koupit více chleba…
Ochrana prostorů zařízení proti výbuchu
(NV 406/2004 Sb.55
03/2012 www.
Jedním důležitých cílů rekonstrukce do-
pravních cest systému zauhlování ETU byla mi-
nimalizace prašnosti. Vše za
účelem zabezpečení spolehlivého provozu na
dalších cca let.o.
Bylaprovedenapřestavbanásypektak,ženo-
vé jsou kryté., požadavcích za-
jištění BOZP prostředí nebezpečím vý-
buchu). Již při
zpracování projektu dále při následné realizaci
obnovy zauhlování vycházelo požadavku in-
vestora, aby maximální míře využilo stávají-
cích technologií zařízení. Pro omezení
vzniku prašnosti bylo dopravních cestách uhlí
instalováno skrápěcí zařízení kombinaci od-
sáváním.
Koncepce vnitřního zauhlování elektrárny
Základní dopravní cesta paliva kotelny je
řešena dvěma nezávislými linkami Každá
může nezávisle druhé zauhlovat kotelnu pali-
vem tím, jedna linka slouží vždy jako záložní.
Zjednodušení systému zauhlování kotelních
zásobníků.
Zvýšení požární bezpečnosti prostorách za-
uhlovacích tras.) firma BPO Ostrov s. Na
všech přesypech mezi pásovými dopravníky by-
la použita kluzná dopadová lože uzavřené ná-
sypky dvojitým bočním těsněním.cz
| Energetické investiční celky Energy investment units Энергетические инвестиционные комплексы |
ÚspěšnézavršeníKomplexníobnovyTušimic
Realizaci obnovy systému zauhlování prová-
děla pro generálního dodavatele (ŠKODA PRAHA
Invest s.s (vnější zauhlování).
V důležitých přesypných bodech jsou dopravní
trase vloženy pojízdné dopravníky nebo dvoucest-
né svodky, které umožňují zapojit výsledné do-
pravní trasy různé kombinace dopravníků, nasmě-
rovat dopravu materiálu přímo nad kotelní
zásobníky nebo venkovní skládku zabezpečit
dopravu materiálu skládky kotelny. Jsou použita dopadová lože
Realizace nového vnitřního zauhlování
Elektrárny Tušimice II
Nedílnou součástí tepelné elektrárny systém zauhlování. spoluprá-
ci firmou NOEN a.r. Autor článku popisuje koncepci vnitřního zauhlování, dále pak očekávané
přínosy, popisuje nová technická řešení uplatněná při modernizaci, nová řešení oblasti ekologizace provozu postup realizace. Likvidace sekundární prašnosti pod-
lah konstrukcí prováděna pomocí průmyslo-
vého vysavače.
Náhrada již nevyhovujících prvků novými, uni-
fikovanými.
Zjednodušení systému údržby skladového
hospodářství. tohoto důvodu byla
provedena její revize, repase, výměna opotřebe-
ných prvků případně jejich doplnění. Dále
jsou uvedeny přínosy modernizaci zauhlování:
Zajištění spolehlivosti bezpečnosti provozu
pro období funkce zařízení dalších let. Nové vnitřní zauhlování Elektrárny Tušimice (ETU II) maximálním využitím stávajících
technologií zařízení bylo součástí projektu Komplexní obnovy ETU II.
Zajištění přísnějších hygienických požadavků
pracovního prostředí obsluhy.
Nová technická řešení, uplatněná při moderni-
zaci pásových dopravníků vnitřního zauhlování:
Na všech pásových dopravnících jsou insta-
lovány nové poháněcí jednotky.
Mlžicí zařízení výložníku shazovacího vozu skládce uhlí
Shazovací pluhy pásech zásobníků uhlí
AFP_IC_03_12_IC 6/1/12 11:08 Stránka 55
.
Ostatníbubnyjsoupogumovanésdrážkováním.
Očekávaný přínos rekonstrukce
Cílem modernizace vnitřního zauhlování bylo, aby
splňovaloveškerésoučasnénormyapředpisyzob-
lasti ekologie, hygieny bezpečnosti práce.
Upásovýchdopravníkůjsouinstaloványnovépo-
háněcíbubny. Velkým zdrojem vzniku
prašnosti původním řešení byly pojízdné do-
pravníky.o.
Ochrana pracovního prostředí areálu
elektrárny snížením polétavé prašnosti
a tím související zvýšená ochrana životní-
ho prostředí. Tyto byly přesypném uzlu nahrazeny
dvoucestnou svodkou nad kotelními zásobníky
byla původní kaskáda pojízdných zásobníků na-
hrazena dopravníky shrnovacími pluhy.Udopravníků200kWavýkonněj-
šíchjsoupoužitybubnyskeramickýmobložením.allforpower.r
