Poznámky redaktora
o., Teplého 1398, 530 Pardubice
.Ověření skutečné doby napájení akumulátorů
Nemáme-li tabulky nebo grafy výrobce, jak mění kapacita akumulátoru zátěží
a teplotou, zjistíme skutečnou dobu napájení zátěže baterie vybíjením baterie
takovým proudem, jakým nebo bude baterie zatěžována.
Příklad závislosti kapacity akumulátoru intenzitě vybíjecího proudu obr. Příklad vlivu zatěžovacího proudu napětí kapacitu staničního
akumulátoru C10
Vybíjecí napětí: počáteční napětí střední napětí
Uk konečné napětí
IN-EL, spol. 29.
Po minutách naplnění baterie vybíjí konstantním proudem C20 [A].
3. Napětí
vybíjené baterie měří sekundě, dále tak dlouho, klesne hodnotu uve-
denou tab. Dále naplní elektrolytem, rovněž teplotě +25 měrné
hmotnosti 1,28 ±0,01 g/cm3. Provádíme nových startovacích
baterií, které prošly kapacitní zkouškou, to:
– motocyklových startovacích baterií při teplotě oC,
– autobaterií při teplotě -18 oC.
Zkouška startovací schopnosti olověných akumulátorů nízkých teplot nejdůležitější
zkouškou správné činnosti startovacích akumulátorů. Zátěž volíme buď skutečnou,
nebo pomocí regulovaného odporu. 9.19. Baterie udržuje prostředí teplotě +25 oC, této
teploty sama dosáhne.
64
Obr.3 Zkoušky startovací schopnosti olověných akumulátorů
Zkoušky startovací schopnosti akumulátorů zasucha nabitých provádí jen nových,
zasucha nabitých akumulátorů, uskladněných podle předpisu výrobce, nejpozději do
60 dnů data jejich výroby
