Poznámky redaktora
64
Obr.
3. Baterie udržuje prostředí teplotě +25 oC, této
teploty sama dosáhne. 9.Ověření skutečné doby napájení akumulátorů
Nemáme-li tabulky nebo grafy výrobce, jak mění kapacita akumulátoru zátěží
a teplotou, zjistíme skutečnou dobu napájení zátěže baterie vybíjením baterie
takovým proudem, jakým nebo bude baterie zatěžována. 29., Teplého 1398, 530 Pardubice
.
Zkouška startovací schopnosti olověných akumulátorů nízkých teplot nejdůležitější
zkouškou správné činnosti startovacích akumulátorů.
Příklad závislosti kapacity akumulátoru intenzitě vybíjecího proudu obr. o. Napětí
vybíjené baterie měří sekundě, dále tak dlouho, klesne hodnotu uve-
denou tab.3 Zkoušky startovací schopnosti olověných akumulátorů
Zkoušky startovací schopnosti akumulátorů zasucha nabitých provádí jen nových,
zasucha nabitých akumulátorů, uskladněných podle předpisu výrobce, nejpozději do
60 dnů data jejich výroby.19. Dále naplní elektrolytem, rovněž teplotě +25 měrné
hmotnosti 1,28 ±0,01 g/cm3. Zátěž volíme buď skutečnou,
nebo pomocí regulovaného odporu.
Po minutách naplnění baterie vybíjí konstantním proudem C20 [A]. Provádíme nových startovacích
baterií, které prošly kapacitní zkouškou, to:
– motocyklových startovacích baterií při teplotě oC,
– autobaterií při teplotě -18 oC. Příklad vlivu zatěžovacího proudu napětí kapacitu staničního
akumulátoru C10
Vybíjecí napětí: počáteční napětí střední napětí
Uk konečné napětí
IN-EL, spol
