Poznámky redaktora
, Teplého 1398, 530 Pardubice
. Zkouška startovací schopnosti olověných autobaterií motocyklových
startovacích baterií
Počáteční Vybíjecí Minimální Napětí pólových vývodech [V]
teplota proud vybíjecí vybíjení konečné napětí
elektrolytu doba při jmenovitém napětí baterie [V]
[oC] [A] [min] 12
a) nových, zasucha nabitých
naměřená min
po naplnění C20 4,00 8,00 3,00 6,00
baterie
b) při -18 (autobaterie)
-18 C20 4,20 8,40 3,00 6,00
c) při (motocyklové startovací)
-5 C20 4,50 9,00 3,00 6,00
IN-EL, spol. českých výrobků lze uvést například jednoduchou zkoušečku článků ZB2,
popř. o.
3.
Pro velmi hrubé provozní měření startovací schopnosti autobaterií vyrábějí různé
konstrukce testerů.
U nové baterie nesmí napětí při minusové teplotě klesnout předepsaném čase pod hod-
noty uvedené tabulce. Podrobnější chemická
kvalitativní kvantitativní analýza nákladná může provádět jen řádně vybavená
chemická laboratoř. Výsledky měření testerů různých výrobců však nejsou vzájemně
srovnatelné.Baterie vyrovnanou hladinou měrnou hmotností elektrolytu podle předpisu výrobce
ochladíme tak, aby teplota středních článcích odpovídala uvedeným hodnotám.19. Teplota
se udržuje dobu hodin poté baterie vybíjí proudem C20 [A]. AKUTESTER HMB, kterým můžeme měřit startovací schopnost baterií nebo
6 zapojených sérii buď manuálně dobu elektronicky nastavenou. Napětí baterie se
měří sekundě vybíjení, dále tak dlouho, klesne hodnoty uvedené tab.4 Jednoduché kvalitativní zkoušky čistoty vody
a kyseliny sírové
K jednoduchému kvalitativnímu stanovení nečistot vodě kyselině pro akumulátory
dodávají výrobci staničním akumulátorům reagenční skříňku. Čichem můžeme zjistit znečistění
65
Tab.
Jednoduchými levnými zkouškami můžeme sami stanovit:
a) vody pro doplňování elektrolytu akumulátorech:
– pach nejlépe bezprostředně otevření nádoby. 9
