Poznámky redaktora
o. Zkouška startovací schopnosti olověných autobaterií motocyklových
startovacích baterií
Počáteční Vybíjecí Minimální Napětí pólových vývodech [V]
teplota proud vybíjecí vybíjení konečné napětí
elektrolytu doba při jmenovitém napětí baterie [V]
[oC] [A] [min] 12
a) nových, zasucha nabitých
naměřená min
po naplnění C20 4,00 8,00 3,00 6,00
baterie
b) při -18 (autobaterie)
-18 C20 4,20 8,40 3,00 6,00
c) při (motocyklové startovací)
-5 C20 4,50 9,00 3,00 6,00
IN-EL, spol. Napětí baterie se
měří sekundě vybíjení, dále tak dlouho, klesne hodnoty uvedené tab. Podrobnější chemická
kvalitativní kvantitativní analýza nákladná může provádět jen řádně vybavená
chemická laboratoř.
Pro velmi hrubé provozní měření startovací schopnosti autobaterií vyrábějí různé
konstrukce testerů.19. Výsledky měření testerů různých výrobců však nejsou vzájemně
srovnatelné. AKUTESTER HMB, kterým můžeme měřit startovací schopnost baterií nebo
6 zapojených sérii buď manuálně dobu elektronicky nastavenou.Baterie vyrovnanou hladinou měrnou hmotností elektrolytu podle předpisu výrobce
ochladíme tak, aby teplota středních článcích odpovídala uvedeným hodnotám.4 Jednoduché kvalitativní zkoušky čistoty vody
a kyseliny sírové
K jednoduchému kvalitativnímu stanovení nečistot vodě kyselině pro akumulátory
dodávají výrobci staničním akumulátorům reagenční skříňku. Teplota
se udržuje dobu hodin poté baterie vybíjí proudem C20 [A].
3., Teplého 1398, 530 Pardubice
. českých výrobků lze uvést například jednoduchou zkoušečku článků ZB2,
popř. 9.
U nové baterie nesmí napětí při minusové teplotě klesnout předepsaném čase pod hod-
noty uvedené tabulce.
Jednoduchými levnými zkouškami můžeme sami stanovit:
a) vody pro doplňování elektrolytu akumulátorech:
– pach nejlépe bezprostředně otevření nádoby. Čichem můžeme zjistit znečistění
65
Tab
