|
Kategorie: Návody k obsluzeMontážní návody |
Tento dokument chci!
Jak spustit pohonExistují dva způsoby spouštění, které si uživatel může zvolit: Spusťte Průvodce při spouštění(Start-up Assistant) anebo proveďte omezené spuštění. Průvodce vede uživatele přes všechnanezbytná nastavení, která je nutno vykonat. Při omezeném spuštění neposkytuje měnič žádnéprůvodní instrukce.Uživatel vykonává nutná základní nastavení podle instrukcí uvedených v příručce.
Mohou být použity jiné hodnoty, jestliže detekována
statickéáchyba rychlosti přes plnou kompenzaci skluzu.
Viditelné pouze, jestliže parametr 99.06 AUTO LADENI Spusťte automatické ladění regulátoru otáček.
Příklad: konstantní referenční otáčky 1000 rpm jsou zadány na
pohon. Aby se
kompenzovala setrvačnost během akcelerace, přidá k
výstupu regulátoru otáček derivovaná reference.00 …120.02 RAMPA POKLESU MOM Definuje rampu zmenšení referenčního točivého momentu.
65535
24 RIZENI MOMENTU
Proměnné řízení točivého momentu.
0. Statické chyba rychlosti 1000 rpm -
998 rpm rpm.
24.
0.
NE Bez automatického ladění. 0
ANO Aktivuje automatické ladění ovladače otáček.133 Aktuální signály parametry
Index Název Volba Popis FbEq
23. přes plnou kompenzaci skluzu (ZISK SKLUZU MOT =
100%), dává ruční měření tachometrem motorové ose
hodnotu otáček 998 rpm. Automaticky se
navrací NE.
Bez kompenzace zrychlení kompenzací zrychlení
0.02 MOMENT REG a
parametr 99. Instrukce:
- Uveďte motor chodu při konstantních otáčkách 40%
jmenovitých otáček.
0 …12000
24.
Poznámka: Jako všeobecné pravidlo, nastavte tento parametr
na hodnotu mezi 50% 100 součtu mechanických časových
konstant motoru hnaného stroje. Při hodnotě zisku 106% neexistuje žádná statická
chyba rychlosti.
Poznámka: Zátěž motoru musí být připojena motoru.06.0 …400.06 automatického ladění na
ANO. (Regulátor otáček Autoladění
to provede automaticky, viz parametr 23.
- Proveďte změnu parametru 23.00 …999.0% Hodnota ztráty zisku skluzu.00 Doba, kterou reference sníží jmenovitého točivého
momentu motoru nulu.00 Doba, kterou reference zvýší nuly jmenovitý točivý
moment motoru.05 ZISK SKLUZU MOT Definuje zisk skluzu pro kompenzaci skluzu motoru. Původně nastavená hodnota 100%.01 RAMPA NARUSTU MOM Definuje rampu zvětšení referenčního točivého momentu. 100%
znamená plnou kompenzaci skluzu; znamená žádnou
kompenzaci skluzu.04 DTC.
0. Pro kompenzování této chyby měl být
zvýšen zisk. Princip
derivační akce popsán pro parametr 23.00 …120.
0 …12000
Požadované otáčky
Skutečné otáčky
.04 KOMPENZACE ZRYCH Definuje derivační dobu pro akcelerační kompenzace.98 Derivační doba 9999
23.)
Níže uvedený obrázek znázorňuje odezvu otáček, jestliže zátěž
s vysokou setrvačností akcelerována rampě.03. 400
23
