Typický nabíjecí výkon je
3,7 jednofázově trojfázově. Výrobci
nabíjecích stanic elektromobilů sjednotili na
konektoru TYP který standardizovaný. Kromě
zásuvky TYP možný pevně připojený kabel TYP 2.
Mode 2
Mode 3
Mode 1
Mode 4
Data
Data
Data
Nabíjecí stanice
Kontrolér
nabíjení
Kontrolér
nabíjení
Nabíjecí stanice
Data
.
Nabíjecí bod jištěn kombinovaným jističem s
proudovým chráničem (FI/LS). Nabíjecí
výkon mnohem větší umožňuje rychlé bezpečné
nabíjení baterie.13
REŽIM NABÍJENÍ (MOD)
Norma ČSN 61851 označuje kombinace zásuvek kabelů jako „mód“:
Schuko-/CEE zástrčka (Mód1, Mód2)
Nabíjecí stanice zásuvkou Schuko nebo CEE
mají integrovaný pomocný kontakt. závislosti výkonu nabíječky a
kapacitě baterií může být čas nabíjení asi minut
na nejméně %. Nabíjecí kabel
poskytuje komunikaci.
CHAdeMO CCS (Mode 4)
Na rozdíl střídavé nabíječky mod mod teče
u CHAdeMO CCS stejnosměrný proud nabíječky
do baterie. Elektromobil bude
připojen přímo (mode nebo přes mobilní nabíječku
(ICCB, „in cable control box“) (mode 2).
Nabíječka elektromobilu zaručí maximální
možný nabíjecí výkon.
Zásuvky TYP TYP (Mode 3)
Na rozdíl modu nabíjecí řídíci člen a
ochranné prvky nabíjecí stanici. Tím zjištěn
stav připojení bezpečné připojení odpojení. Nabíječka mimo elektromobil tím
neomezuje místo hmotnost automobilu
