97
13., technických požadavcích stavby 48a Technické speci-
fikace pro dobíjecí stanice čerpací stanice pohonných hmot.
Základní normou například:
ČSN 2000-7-722 ed. Nová stavba změna dokončené stavby, která více než parkovacích stání, vyjma
stavby pro bydlení, musí být vybavena alespoň jednou dobíjecí stanicí kabelovody pro
pozdější instalaci dobíjecí stanice pro elektrická vozidla pro každé páté parkovací místo,
jestliže parkoviště takové stavby:
a) umístěno uvnitř budovy změny dokončené stavby tato změna týká také par-
koviště nebo elektrických rozvodů budovy, nebo
b) budovou fyzicky sousedí změny dokončené stavby tato změna týká také par-
koviště nebo elektrických rozvodů parkoviště. Nová stavba pro bydlení změna dokončené stavby pro bydlení, která více než 10
parkovacích stání, musí mít instalaci kabelovodů pro každé parkovací místo pro pozděj-
ší instalaci dobíjecí stanice pro elektrická vozidla, jestliže parkoviště takové stavby:
a) umístěno uvnitř budovy změny dokončené stavby tato změna týká parko-
viště nebo elektrických rozvodů budovy, nebo
b) budovou fyzicky sousedí změny dokončené stavby tato změna týká parko-
viště nebo elektrických rozvodů parkoviště.2 Dobíjení elektrických vozidel
Problematiku nabíječek elektromobilů řeší společně venkovními nabíječkami elektromo-
bilů vyhláška 268/2009 Sb. května 2010 energetické náročnosti budov, ve
znění směrnice Evropského parlamentu Rady (EU) 2018/844:
1. Elektrické instalace nízkého napětí Část 7-722: Zařízení
jednoúčelová zvláštních objektech Napájení elektrických vozidel,
ČSN 61851 Systém nabíjení elektrických vozidel vodivým propojením Část 21:
Požadavky elektrická vozidla pro vodivé připojení AC/DC napájení (soubor)
Jako normální využití každého připojovacího místa předpokládá, bude provozováno
s jmenovitým proudem.
Poznámka:
Soudobost koncového obvodu napájejícího přímo připojovací místo (například zásuv-
ku), bude rovná 1. Požadavky vybavení objektů
zařízením pro dobíjení elektromobilů jsou změně této vyhlášky vyhláška 266/2021 Sb.
K připojení elektrického vozidla musí být užito jednoúčelového obvodu.
V sítích musí být konečný obvod napájející připojovací místo proveden sítí TN-S.2.
.
Vybavení staveb dobíjecími stanicemi vychází článku směrnice Evropského parla-
mentu Rady 2010/31/EU dne 19.
Jelikož lze všechna připojovací místa instalace použít současně, musí být soudobost na-
pájecího obvodu rovná Tato hodnota soudobosti však může být snížena, pokud dis-
pozici regulace zatížení.
2
