ZPA Pečky Návody k použití

| Kategorie: Katalog Montážní návody  | Tento dokument chci!

PDF montážní návody. Servomotory. Servomotory jednootáčkové. Servomotory víceotáčkové. Servomotory pákové. Servomotory táhlové. Jak objednat Servomotory ZPA Pečky a.s. Převodovky ZPM. Převodovky. Mastergear Komplety Servomotor + armatura Servomotor s převodovkou Rozvodné skříně Kovovýroba Zpracování plechu Řezání vodním paprskem Prášková lakovna Volné kapacity strojů ...

Vydal: ZPA Pečky, a.s. Autor: ZPA Pečky

Strana 626 z 803

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.







Poznámky redaktora
Vysílače lze seřídit při jakékoliv poloze výstupního hřídele viz nastavení proudových vysílačů dalším textu. e) áhon ysíla íla 261 266 (obr. OVĚŘENÍ STAVU PŘÍSTROJE Před započetím montáže znovu zkontrolujte servomotor, zda nebyl skladováním poškozen. Při delším skladování nebo odstavení doporučujeme vložit ovládací komory svorkovnicové skříně vhodné vysoušedlo (není součástí dodávky). nutné, aby tlak pera byl nastaven tak, aby zaručoval spoleh­ livý přenos otočného pohybu vysílač, ale při nastavení kola jedné krajních poloh vysílače zbytečně nenapínal celý náhon vysílače, který tím mohl poškodit. Svým druhým koncem zasahuje kolík drážky kola 18. Současně porovnejte, zda údaje na štítcích odpovídají údajům průvodní dokumentaci objednávce. Při výměně náhonového pásku nerezavějící oceli servomo­ tor přestaví středu pracovního zdvihu jednotlivé součásti převodu vysílač polohy nastaví polohy, která zřejmá obr. Spojku tvoří kolík 41, vetknutý unašeči 39 s pružným spojem 42, nasunutým ose vysílače. 13 . každému převodu přísluší ozubená kola podle následující tabulky. Použitý proudový vysílač Pracovní zdvih Ozubené kolo Ozubené kolo hřídeli servomotoru výstupním hřídeli proudového vysílače DCPT 60° 160° 224652260 214634374 6 O o (105 zubů) (64 zubů) CPT 1A 90° 160° 224653280 214634375 (64 zubů) (90 zubů) Poloha hřídele vysílače DCPT nebo vysílače CPT oproti hřídeli servomotoru není důležitá. Znamená to, při kon­ stantním natočení jezdce vysílače 160° lze měnit rozsah pracovního zdvihu (úhlu natočení páky), avšak cenu poněkud zhoršené linearity hystereze. Přebytečný konzervační tuk odstraňte až před montáží. Nebudete-li servomotor ihned montovat, uložte jej čisté místnosti teplotou -25 °C do +55 relativní vhkostí bez přítomnosti agresivních par. 6) Odporový vysílač spojen kolem (obr. Při posunutí nosníku vysílače směru nebo mění poměr ramen vysílačové spojky. VYBALENÍ USKLADNĚNÍ Obaly servomotorů jsou přizpůsobeny podmínkám při dopravě vzdálenosti místa určení. Převody mohou být dva podle požadovaného zdvihu servomotoru podle použitého proudového vysílače. Velikost přenášeného momentu mezi hřídelem náhonovým kolem lze měnit přitažením šroubu, upevňujícího pero 22. Případné nesrovnalosti, závady poškození ihned hlaste dodavateli. pomocí kolíkové spojky. Zajišťovacím šroubem upevňovací šroub zajistí. 2).polohy vysílače souladu koncovou polohou páky. 5) Proudové vysílače CPT DCPT jsou umístěny dvou sloupcích ovládací desce jsou spojeny výstup­ ním hřídelem servomotoru ozubeným převodem konstantním převodovým poměrem. Sestava vysílače ovládací desce připevněna dvěma šrouby (obr. Provede vizuální kontrola, zda nedošlo korozi jednotlivých částí, zejména ovládací svorkovnicové skříni. Spojení odporového vysílače náhonem (obr. základní desce (obr. 9. 8. 3) Na výstupním hřídeli uloženo náhonové kolo 17, které tímto hřídelem spojeno pomocí spojky, tvoře­ né perem 22. Oba šrouby jsou přístupné po sejmutí vačkového bubínku držákem. jsou dorazy, které kolíček náhonového kola po otočení pracovní zdvih narazí zamezí tak jeho dalšímu otáčení tím mechanickému namáhání pásku při seřizování servomotoru. Jsou-li tyto šrouby uprostřed podélných otvorů nosníku vysílače, jsou osy vysílače kola přibližně nad sebou, pak odpovídá jmenovitý pracovní zdvih 60°, 90°, 120°, 160° rozsahu vysílače 160°. d) áhon íla íla 260 (obr. Při rozbalování servomotorů překontrolujte, zda během dopravy nedošlo jeho poškození