PDF montážní návody. Servomotory. Servomotory jednootáčkové. Servomotory víceotáčkové. Servomotory pákové. Servomotory táhlové. Jak objednat Servomotory ZPA Pečky a.s. Převodovky ZPM. Převodovky. Mastergear Komplety Servomotor + armatura Servomotor s převodovkou Rozvodné skříně Kovovýroba Zpracování plechu Řezání vodním paprskem Prášková lakovna Volné kapacity strojů ...
Poznámky redaktora
9. OVĚŘENÍ STAVU PŘÍSTROJE
Před započetím montáže znovu zkontrolujte servomotor, zda nebyl skladováním poškozen. Nebudete-li servomotor ihned montovat, uložte jej čisté místnosti teplotou -25 °C
do +55 relativní vhkostí bez přítomnosti agresivních par.
Sestava vysílače ovládací desce připevněna dvěma šrouby (obr.
13
. Současně porovnejte, zda údaje na
štítcích odpovídají údajům průvodní dokumentaci objednávce. Přebytečný konzervační tuk odstraňte až
před montáží.
Při posunutí nosníku vysílače směru nebo mění poměr ramen vysílačové spojky. Svým druhým koncem zasahuje kolík drážky kola 18.
Spojení odporového vysílače náhonem (obr.
e) áhon ysíla íla 261 266 (obr.
Použitý proudový vysílač
Pracovní zdvih Ozubené kolo Ozubené kolo hřídeli
servomotoru výstupním hřídeli proudového vysílače
DCPT 60° 160° 224652260 214634374
6
O
o
(105 zubů) (64 zubů)
CPT 1A
90° 160°
224653280 214634375
(64 zubů) (90 zubů)
Poloha hřídele vysílače DCPT nebo vysílače CPT oproti hřídeli servomotoru není důležitá. Při delším skladování nebo odstavení doporučujeme vložit ovládací komory svorkovnicové
skříně vhodné vysoušedlo (není součástí dodávky). 2). Velikost přenášeného momentu mezi hřídelem náhonovým kolem lze měnit přitažením
šroubu, upevňujícího pero 22. 6)
Odporový vysílač spojen kolem (obr. jsou dorazy, které kolíček náhonového kola po
otočení pracovní zdvih narazí zamezí tak jeho dalšímu otáčení tím mechanickému namáhání pásku při
seřizování servomotoru. 3)
Na výstupním hřídeli uloženo náhonové kolo 17, které tímto hřídelem spojeno pomocí spojky, tvoře
né perem 22. Spojku tvoří kolík 41, vetknutý unašeči 39
s pružným spojem 42, nasunutým ose vysílače. Převody mohou být dva podle
požadovaného zdvihu servomotoru podle použitého proudového vysílače.polohy vysílače souladu koncovou polohou páky. Při výměně náhonového pásku nerezavějící oceli servomo
tor přestaví středu pracovního zdvihu jednotlivé součásti převodu vysílač polohy nastaví polohy,
která zřejmá obr. každému převodu přísluší ozubená
kola podle následující tabulky. Znamená to, při kon
stantním natočení jezdce vysílače 160° lze měnit rozsah pracovního zdvihu (úhlu natočení páky), avšak cenu
poněkud zhoršené linearity hystereze. Oba šrouby jsou přístupné
po sejmutí vačkového bubínku držákem. Zajišťovacím šroubem upevňovací šroub zajistí. 5)
Proudové vysílače CPT DCPT jsou umístěny dvou sloupcích ovládací desce jsou spojeny výstup
ním hřídelem servomotoru ozubeným převodem konstantním převodovým poměrem. nutné, aby tlak pera byl nastaven tak, aby zaručoval spoleh
livý přenos otočného pohybu vysílač, ale při nastavení kola jedné krajních poloh vysílače zbytečně nenapínal
celý náhon vysílače, který tím mohl poškodit. Případné nesrovnalosti, závady poškození
ihned hlaste dodavateli. Provede vizuální
kontrola, zda nedošlo korozi jednotlivých částí, zejména ovládací svorkovnicové skříni. Při rozbalování
servomotorů překontrolujte, zda během dopravy nedošlo jeho poškození.
8. Jsou-li tyto šrouby uprostřed podélných
otvorů nosníku vysílače, jsou osy vysílače kola přibližně nad sebou, pak odpovídá jmenovitý pracovní zdvih 60°,
90°, 120°, 160° rozsahu vysílače 160°. základní desce (obr. VYBALENÍ USKLADNĚNÍ
Obaly servomotorů jsou přizpůsobeny podmínkám při dopravě vzdálenosti místa určení.
d) áhon íla íla 260 (obr. Vysílače lze seřídit
při jakékoliv poloze výstupního hřídele viz nastavení proudových vysílačů dalším textu. pomocí kolíkové spojky
