PDF montážní návody. Servomotory. Servomotory jednootáčkové. Servomotory víceotáčkové. Servomotory pákové. Servomotory táhlové. Jak objednat Servomotory ZPA Pečky a.s. Převodovky ZPM. Převodovky. Mastergear Komplety Servomotor + armatura Servomotor s převodovkou Rozvodné skříně Kovovýroba Zpracování plechu Řezání vodním paprskem Prášková lakovna Volné kapacity strojů ...
Poznámky redaktora
pomocí kolíkové spojky.
Spojení odporového vysílače náhonem (obr.
8. Zajišťovacím šroubem upevňovací šroub zajistí. 2). Provede vizuální
kontrola, zda nedošlo korozi jednotlivých částí, zejména ovládací svorkovnicové skříni. Při delším skladování nebo odstavení doporučujeme vložit ovládací komory svorkovnicové
skříně vhodné vysoušedlo (není součástí dodávky). jsou dorazy, které kolíček náhonového kola po
otočení pracovní zdvih narazí zamezí tak jeho dalšímu otáčení tím mechanickému namáhání pásku při
seřizování servomotoru. Velikost přenášeného momentu mezi hřídelem náhonovým kolem lze měnit přitažením
šroubu, upevňujícího pero 22.
Při posunutí nosníku vysílače směru nebo mění poměr ramen vysílačové spojky. 6)
Odporový vysílač spojen kolem (obr. každému převodu přísluší ozubená
kola podle následující tabulky. VYBALENÍ USKLADNĚNÍ
Obaly servomotorů jsou přizpůsobeny podmínkám při dopravě vzdálenosti místa určení. OVĚŘENÍ STAVU PŘÍSTROJE
Před započetím montáže znovu zkontrolujte servomotor, zda nebyl skladováním poškozen.
e) áhon ysíla íla 261 266 (obr. základní desce (obr. Svým druhým koncem zasahuje kolík drážky kola 18. Jsou-li tyto šrouby uprostřed podélných
otvorů nosníku vysílače, jsou osy vysílače kola přibližně nad sebou, pak odpovídá jmenovitý pracovní zdvih 60°,
90°, 120°, 160° rozsahu vysílače 160°. nutné, aby tlak pera byl nastaven tak, aby zaručoval spoleh
livý přenos otočného pohybu vysílač, ale při nastavení kola jedné krajních poloh vysílače zbytečně nenapínal
celý náhon vysílače, který tím mohl poškodit. Při rozbalování
servomotorů překontrolujte, zda během dopravy nedošlo jeho poškození.
d) áhon íla íla 260 (obr. Spojku tvoří kolík 41, vetknutý unašeči 39
s pružným spojem 42, nasunutým ose vysílače. Při výměně náhonového pásku nerezavějící oceli servomo
tor přestaví středu pracovního zdvihu jednotlivé součásti převodu vysílač polohy nastaví polohy,
která zřejmá obr. Znamená to, při kon
stantním natočení jezdce vysílače 160° lze měnit rozsah pracovního zdvihu (úhlu natočení páky), avšak cenu
poněkud zhoršené linearity hystereze.polohy vysílače souladu koncovou polohou páky. 5)
Proudové vysílače CPT DCPT jsou umístěny dvou sloupcích ovládací desce jsou spojeny výstup
ním hřídelem servomotoru ozubeným převodem konstantním převodovým poměrem. 3)
Na výstupním hřídeli uloženo náhonové kolo 17, které tímto hřídelem spojeno pomocí spojky, tvoře
né perem 22. Oba šrouby jsou přístupné
po sejmutí vačkového bubínku držákem. Nebudete-li servomotor ihned montovat, uložte jej čisté místnosti teplotou -25 °C
do +55 relativní vhkostí bez přítomnosti agresivních par. Současně porovnejte, zda údaje na
štítcích odpovídají údajům průvodní dokumentaci objednávce. Případné nesrovnalosti, závady poškození
ihned hlaste dodavateli.
Použitý proudový vysílač
Pracovní zdvih Ozubené kolo Ozubené kolo hřídeli
servomotoru výstupním hřídeli proudového vysílače
DCPT 60° 160° 224652260 214634374
6
O
o
(105 zubů) (64 zubů)
CPT 1A
90° 160°
224653280 214634375
(64 zubů) (90 zubů)
Poloha hřídele vysílače DCPT nebo vysílače CPT oproti hřídeli servomotoru není důležitá. Vysílače lze seřídit
při jakékoliv poloze výstupního hřídele viz nastavení proudových vysílačů dalším textu.
9. Převody mohou být dva podle
požadovaného zdvihu servomotoru podle použitého proudového vysílače.
Sestava vysílače ovládací desce připevněna dvěma šrouby (obr.
13
. Přebytečný konzervační tuk odstraňte až
před montáží
