Vačky stupnice jsou zajištěny šrouby, opatřenými číslicemi 4. Spojení odporového vysílače náhonem
41 44
12
.Popis ovládacích prvků
a) í
Momentová jednotka (obr. Při dalším otáčení hřídele kolo prokluzuje vysílač stojí.
Dorazy odpovídají výchylce vysílače 160°. Nula stupnici označuje
minimální nastavení vypínacího momentu, červená značka maximální nastavení vypínacího momentu. 3). pásku hronife r“
21 pružina
22 Pero spojky
23 Vačka pro hový vypinač PO
24 Vačka dolní pro hový vypinač Z
25 olohový vypinač PO
26 olohový vypinač Z
2 dporový vysilač ZPA 100 O
28 jišťo vaci šrouby nosníku vysilače
36 jišťo vaci šrouby vačky
3 jišťo vaci šrouby vačky
39 našeč
41 olik unašeče
42 ružný spoj
43 Planžeta vypinače PO
44 Planžeta vypínače Z
Obr.
U provedení proudovým vysílačem jsou polohové vypínače doplněny dvěma vypínači pro signalizaci polohy
výstupního hřídele servomotoru (obr. Vačka uvolňuje upevňuje šrouby (obr. Zajištění vaček stejné jako momentové jednotky pomocí šroubů 4. 3. 3)
Polohové vypínače jsou umístěny nad sebou. Vačka uvolňuje šrouby (obr.
b) íla (obr. 2). sestává dvou částí:
- vačkového bubínku stupnicemi 31
- momentových vypínačů (MO), (MZ)
Přímočarý pohyb šneku ručního ovládání, který přímo úměrný kroutícímu momentu výstupním hřídeli servo
motoru, převádí otočný pohyb vačkového bubínku. Vačky, které ovládají momentové vypínače, jsou opatřeny
ukazatelem pro ukazování nastaveného vypínacího momentu stupnici, která rovněž vačkovém bubínku. Spodní vypínač pro polohu
„zavírá“ (PZ) ovládán pomocí planžety vačkou 24. Velikost přenášeného momentu mezi hřídelem náhonovým kolem lze měnit přestave
ním dvou matic 10.
Pořadí vaček mikrospínačů rovněž uvedeno obr. první vačka odshora. 2). 6), íla (obr. Nastavení momentu spojky prováděno závodě.
Šroub zajišťuje vačku pro ovládání mikrospínače MO. Vrchní pro polohu „otevírá“ (PO) ovládán pomocí planžety
43 vačkou 23, umístěnou výstupním hřídeli. 6)
Na výstupním hřídeli uloženo náhonové kolo 17, které tímto hřídelem spojeno pomocí kluzné spojky,
tvořené perem 22. straně vysílače konstrukčně řešen doraz pro oba směry pohybu výstupního
hřídele. těchto polohách zastaví kolo ním pomocí pásku spoje
né kolo 17. Pokud dojde manipulaci, nutné dbát,
aby jejím ukončení byly matice opět proti sobě dotaženy. Spojení náhonového kola
17 výměnným kolem provedeno páskem nerezavějící oceli 19.
c) áhon íla íla (obr. Aby nedošlo při provozu prosmeknutí,
je výměnném kole pásek zajištěn šroubem náhonového kola vtažen otvorem přes malé rádiusy, po
mocí napínací pružiny 21. Momentová
jednotka pro všechna provedení stejná. umožňuje samočinné nastavení koncové
Legenda:
10 Zajišťovací seřizo vací atice spojky náhonu vysilače
11 Třm enový kroužek
12 deska ovládací části
13 Výstupní řid servom otoru
17 áhonové kolo
18 Vým ěnné kolo
19 celový hronife r“
20 Zajišťovací šroub ocel. Při jejich uvolnění provozu došlo nežá
doucímu prokluzování náhonového kola mezipoloze zkreslení údaje vysílače. Při správném uložení pásku jsou jeho konce při poloviční výchylce vysílače náho
novém kole stejně dlouhé. Použití
mikrospínačů umístění vaček přímo výstupním hřídeli snižuje hysterezi přepínání
