Učebnice seznamuje nejdříve se základy kreslení elektrotechnických schémat a dále probírá fyzikální základy elektrotechniky, vlastnosti a charakteristiky elektrických přístrojů a strojů a vysvětluje výrobu a rozvod elektrické energie včetně jejího využití v oblasti elektrické trakce, tepelné techniky a osvětlování. Je určena žákům 2. a 3. ročníků elektrotechnických učebních a studijních oborů středních odborných učilišť.
Popište podle obrázku dynamo.obloukové's'vaŕov.5.ání.9.. Nakreslete schéma dynama protikom paundním buzením jeho cha
rakteristiky. převládá-li paralelní vinutí
nad sériovým, vnější charakteristika rychle klesá (křivka c).
14. tro y
l. čemu jsou určeny pomocné póly?
O, reakce kotvy způsobuje?
n. Vysvětlete je.
12. Nakreslete schéma dynama paralelním buzením jeho charakteris
tiky. Činnost stejnosměrných otorů zakládá
na silovém účinku magnetickéhopole vodič, jímž prochází proud. udává vnější charakteristika dynama?
8. ru
Stejnosměrné motory mají stejnou konstrukci jako dynama, ale mají
jinou funkci. Kolik kartáčů zpravidla dynamo?
15.
10.
svá'feček-pro.
. Jak rozdělujeme dynama?
9.
U protikom paundniho buzení svorkové napětí značně klesá zatíže
ním (křivka proud nakrátko pouze álo ,větší~než jmenovitý
proiH7~Dynam árs^Toťil^hpaundním buzenína-Se používají některých,. Nakreslete schéma dynama cizím buzením jeho charakteristiky. Vysvětlete je.5. Pokles svorkového napětí však
menší než dynama paralelním buzením..Pri malém počtu závitů sériového vinutí, tj. Vysvětlete jc.
314
.
13. Takovému
buzení říkáme nedokompaundované. Nakreslete schéma dynama kompaundním buzením jeho charak-
\ teristiky. Čím řídíme svorkové napětí dynama?
4., Čím odstraňujeme reakci kotvy?
; udává vnitřní charakteristika dynama?
1\.
4. Nakreslete schéma dynama sériovým buzením jeho charakteristi
ky. Vysvětlete je.10.?(D\ Vysvětlete princip kom utátoru.
11. Dynama kompaundním buzením se
používají tam, kde často vyskytuje proměnlivé zatížení nebo občasné
přetížení, pro speciální účely.
Vysvětlete je. Každý motor skládá statoru sběracím ústrojím ro
toru (kotvy) komutátorem.
j 2j
