Základy elektrotechniky II.

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Učebnice seznamuje nejdříve se základy kreslení elektrotechnických schémat a dále probírá fyzikální základy elektrotechniky, vlastnosti a charakteristiky elektrických přístrojů a strojů a vysvětluje výrobu a rozvod elektrické energie včetně jejího využití v oblasti elektrické trakce, tepelné techniky a osvětlování. Je určena žákům 2. a 3. ročníků elektrotechnických učebních a studijních oborů středních odborných učilišť.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Ladislav Voženílek, František Lstibůrek

Strana 258 z 456

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Pak totiž prochází trojfázovým vinutím trojfázový proud, který vytváří točivé magnetické pole. Proto tyto stroje nazýváme synchronní stroje. Statorové vinutí je v drážkách uzavřeno klíny izolantu. Schém vinuli alternátoru Uvnitř statoru otáčí rotor vyniklými póly.torového vinutí jsou vyztužena izolačními vložkami zajištěna proti defor­ mačním zkratovým silám. Pólové nástavce mají lakový tvar, aby vzduchové mezeře vzniklo magnetické pole sinu­ sového průběhu. U alternátoru rozlišujeme dvě točivá magnetická pole. Póly jsou nejčastěji složeny vystřižených plechů staženy nýty.složením plechů výhodnější než vykováním jednoho kusu, pro­ tože snadno dosáhne požadovaného profilu. Vzduchová mezera mezi rotorem statorem malá {výrobní tolerance dovoluje jen několik mili­ metrů), protože vzduch klade velký magnetický odpor. Stejnosměrný proud se k nim přivádí budiče přes dva kroužky. 260 . tlumič kyvů amortizér (obr. Druhé točivé mag­ netické oleje vybuzeno stejnosměrným proudem rotoru. drážkách vinutí mezi plechy jsou uloženy odporové teploměry dálkovém měření oteplení. 258), který zabraňuje kývání rotoru, němuž došlo při náhlém odlehčení nebo náhlém zatížení alternátoru. Obě magne­ tická pole otáčejí stejným počtem otáček, tzn. Póly pro tlumič jsou vždy z plechů pólových nástavcích jsou vyraženy díry, kterých vloží bronzové nebo měděné tyče. U1 W1 O O 1 1 zadní čelo cívky U2 O 9 24 O 257. otáčejí synchronně. U alternátorů velkých výkonů rotoru tzv. obou koncích jsou tyče vzájemně propo­ jeny měděnými kruhy. Budicí cívky jádrech agnetů jsou obvykle spojeny série, to tak, aby vznikl střídavě severní pól jižní pól. Jedno vzniká ve statoru, je-li alternátor zatížen. Vý­ roba