|
Kategorie: Leták / Datasheet |
Tento dokument chci!
Spínače s pozičním osvětlením a spínačes indikací provozu. Poziční osvětlení elektroinstalačních prvků (většinou vypínačů) umožňuje nalezení prvku i neosvětleném prostoru. Předpisy ovybavení pracovišť z bezpečnostních důvodů vyžadují snadnou přístupnost a orientační osvětlení vypínačů ve všech pracovních, odpočinkových, pohotovostních, lůžkových a zdravotnických prostorách. Vypínače s orientačním osvětlením musejí být umístěny v blízkosti vchodů a východů budov, na chodbách a schodištích. Jako zdroj světla pozičního osvětlení se ve vypínačích a dalších elektroinstalačních prvcích používají rozměrově i funkčně vhodné doutnavky. Doutnavka je plynem plněná výbojka se studenou katodou pracující v oblasti samostatného doutnavého výboje. Fyzikální podstatou doutnavky je přenos elektrického náboje plynem. Ve skleněné baňce naplněné zpravidla neonem (ale i argonem, heliem, dusíkem, CO2) o tlaku desetin kPa, jsou dvě elektrody, mezi nimiž vzniká výboj nezávislý na polaritě přiloženého napětí. Po připojení doutnavky na zdroj střídavého ...
V drti-
vé většině strojních aplikací je
však zapotřebí téměř okamžité
zastavení nebo zpomalení otá-
ček motoru. Veškerá kinetická energie se
mění teplo, tento způsob tedy znač-
ně nehospodárný. při prostém
odpojení sítě, v roztoče-
ném motoru akumulována velká
kinetická energie, která působí
dlouhý doběh motoru. Generátorický chod režim, kdy
je motor, namísto aby hnal soustrojí,
sám soustrojím „hnán“ a dochází nikoliv
k odběru, ale k vracení energie sítě –
k rekuperaci (například elektrická tramvaj
jedoucí z kopce).
Tento způsob brzdění nejvýhodnější.
Základní zapojení instalačních obvodů (10.
(pokračování spouštění třífázového
asynchronního motoru pomocí stykače
a tlačítek tří míst)
Literatura:
BERKA, Š. modul stej-
nosměrného brzdění obr.
Na elektronických přístrojích určených
pro el. Rychlost za-
stavení motoru lze částečně ovlivnit nasta-
vitelnými odpory a jemně doladit přes časo-
vé relé KT1. Součas-
ně sepne časové relé KT1.
Použití stejnosměrného brzdění doběhu je
nutné zejména pro:
o velké a těžké stroje, u nichž při nebrzdě-
ném doběhu může dojít k poškození prvků
pružného uložení nebo strojů samotných,
o vibrační hermetizované stroje, kde stej-
nosměrné brzdění eliminuje možnost po-
škození hermetizačních prvků vstupech
a výstupech nebo mezi kmitajícím strojem
a stabilní částí (např.ELEKTRO 11/2008
repetitorium
Brzdění třífázového asynchronního
motoru s obvody stykači a tlačítky
Brzdění asynchronních motorů nejčas-
těji týká aplikací, kde jsou rotační pily, od-
středivky, dřevoobráběcí stroje, dopravní za-
řízení, textilní stroje apod. Příklad elektronického brzdného blo-
ku-modulu
Obr. brzdění, tzv.
Brzdný moment, potřebný
k rychlejšímu zastavení moto-
ru, lze vytvořit jak mechanic-
ky, tak i elektronicky. 2).
o dynamické brzdění statorové vinutí se
odpojí sítě a připojí zdroj stejno-
směrného napětí (blok, resp. Magnetické
pole statoru tedy netočivé, nepohyblivé
a pohybující rotor indukcí sám vytvá-
ří brzdný moment. stisku tlačítka SB1 začne
odpočítávat čas nastavení, kterém vypne
stykač KM2. intenzi-
ta brzdění, dána impedancí vinutí motoru
a lze ovlivňovat způsobem zapojení a veli-
kostí napájecího napětí.
Lze však využít i jiných, elek-
trických způsobů brzdění:
o brzdění protiproudem –
změnou smyslu otáčení
magnetického pole statoru
se vytváří brzdný moment
působící proti směru otáče-
ní rotoru.
V mnoha technických apli-
kacích, zejména strojíren-
ství, stále používá mecha-
nického brzdění (čelisťové nebo
kotoučové brzdy, například vý-
tahová technika).
o brzdění generátorické nastává při prá-
ci motoru jako generátoru, tedy když
n n1, a nelze použít pro zastavení mo-
toru. Nastavitelné
odpory (3× kΩ/50 tlumí proudový ná-
raz při reverzaci stykače KM2.
Řada firem dnes nabízí tzv. možné použít všude tam, kde je
nutné omezení doběhu z funkčních nebo bez-
pečnostních důvodů.: Elektrotechnická schémata a zapoje-
ní 1, Základní prvky a obvody, Nakladatelství BEN
- technická literatura, Praha, 2008. 1)
Stisk tlačítka SB2 znamená sepnutí styka-
če KM1, elektromotor rozeběhne.
Brzdění elektrických asynchronních moto-
rů stejnosměrným proudem (dynamické brz-
dění) vybraných aplikacích osvědčeným
a spolehlivým způsobem zkrácení doby jejich
doběhu.
Při přerušení dodávky elek-
trické energie, resp. blocích (modulech)
stejnosměrného brzdění, čas působe-
ní brzdicího proudu nastaví při uvádění
do provozu časovým relé dobu nezbyt-
ně nutnou k uvedení motoru klidu, aby
motor nebyl zbytečně zatěžován brzdicím
proudem. Proto brzdění
motorů téměř stejně důležité
jako jejich spouštění a rozběh. „brzdné modu-
ly“ svém výrobním, produktovém programu. Schéma zapojení pro brzdění třífázového asynchron-
ního motoru protiproudem přes odpory s obvody stykači
pomocí časového relé ovládané tlačítky
. Velikost brzdného mo-
mentu možno regulovat velikostí stejno-
směrného proudu. část)
Zapojení stykači 5
Obr. vibrofluidní chladnič-
ky stabilní komorou),
o stroje pracující v přetržitém způsobu pro-
vozu (dávkovací podavače).
Velikost brzdicího proudu, tzn.
Doba brzdění podle způsobu aplikace
pohybuje v rozmezí asi Speciální
aplikace, např.
Stisk vypínacího tlačítka SB1, vypnutí
stykače KM1, sepnutí stykače KM2, který
je zapojen v jiném sledu fází. vyšší četnost brzdění než je
uvedena v technických údajích, nutné do-
hodnout s výrobcem. dosažení nulo-
vých otáček nutno motor
odpojit, aby nezačal otáčet opačným
směrem. Při otáčkách blízkých
nule musí motor dobrzdit mechanicky.
Funkční postup (schéma obr.
K ovládání připojena světelná signa-
lizace
