Kniha obsahuje výklad nej důležitějších elektrotechnických zákonů, popis a činnost elektrických stroju a přístrojů, montáž a údržbu elektrického zařízení, pracovní a bezpečnostní předpisy, kreslení a čtení schémat a plánů.Kniha je knižním vydáním dálkového kursu z časopisu Elektrotechnik a je určena pracovníkům, kteří chtějí získat základní kvalifikaci v silnoproudé elektrotechnice.
větším setrvačníkem, protože setrvačné síly velké hmoty brání každému
pohvbu, tím více každému zrychlení. Proto doba rozběhu značně
prodlužuje, motor musí být konstruován tak, aby vydržel značné přetížení
i tuto prodlouženou dobu. Vstupní
rychlost vzduchu nesmí být však velká, aby nedošlo rychlému zanesení
všech průduchů strhovaným prachem, kapkami oleje jinou nečistotou. Normální účinnosti obvyklých
asynchronních motorů pro různé výkony jsou sestaveny tab.
Motory uzavřené, velkých výkonů mají uvnitř železa statoru umělé vzdu
chové kanály, nebo mají dvojitý kryt, jehož mezistěně proháněn chla
dicí vzduch.
Výkon [kW] 100 1000
Účinnost [tj] 0,75 0,85 0,87 0,88 0,90 0,92 0,95
Štítek
Každý elektrický motor musí být opatřen štítkem musí být umístěn
tak, aby štítek byl čitelný. Štítek musí obsahovat tyto údaje: e
nebo jeho značku, typ motoru, druh proudu, sériové výrobní číslo, eno
vité napětí, jmenovitý proud, jmenovitý výkon, účiník, jmenovité otáčky
234
. Žebra
zvětšují podstatně povrch motoru tím mohou vyzářit více tepla okolí. Dnes jejich
kostra odlévá hliníku tím chlazení zlepšeno. Někdy musíme zmenšovat přehřátí motoru ofukováním zvenčí. .
Motory těsně uzavřené chladí četnými žebry svém obvodu.
Tab. 8.
Chlazení elektrických motorů
Jen zcela malé motorky chladí přímo svým povrchem.
Účinnost motorů v)
Účinnost vzrůstá výkonem motoru. Nejčastěji však motor
chlazen proudem vzduchu ventilátorku umístěného přímo hřídeli
motoru, jak bylo již vysvětleno kapitole spouštění motorů. Motor musí mít bud izolaci odolávající pře
hřátí, nebo musí být účinněji chlazen
