Kniha obsahuje výklad nej důležitějších elektrotechnických zákonů, popis a činnost elektrických stroju a přístrojů, montáž a údržbu elektrického zařízení, pracovní a bezpečnostní předpisy, kreslení a čtení schémat a plánů.Kniha je knižním vydáním dálkového kursu z časopisu Elektrotechnik a je určena pracovníkům, kteří chtějí získat základní kvalifikaci v silnoproudé elektrotechnice.
maximální trvale přípustné zatížení
vodičů. Dosazením těchto
hodnot vzorce vypočteme jmenovitý proud
/ ______ A
3 220 0,84
Protože jde motor kotvou nakrátko, musíme počítat proudovým
nárazem při zapnutí motoru.
146
. Zjistíme, hliníkový vodič mm2 smíme
trvale zatěžovat proudem tab.
V tab. Protože vodiče jsou uloženy trubce, platí našem případě hod
noty uvedené skupině IV. najdeme, pro trvalý proud
36 musíme zvolit pojistku jmenovité hodnoty A. tomu ovšem
musíme znát jmenovitý proud motoru.
P 38
Jaké pojistky musíme zařadit přívodu asynchronnímu trojfázovému
motoru kotvou nakrátko výkonu při napětí 380 je-li
přívod izolovaných hliníkových vodičů trubce. Ten vypočítáme vzorce
z něhož
P 3U[I cos <p
I P
3U{ cos <p
Výkon kW, napětí 220 cos přečteme štítku mo
toru. Proudový náraz může být 4krát větší než
jmenovitý proud. Při výpočtu budeme proto uvažovat
jen zvětšení proudu 2,5krát jmenovitý proud, tj. Pro motor výkonu bývá cos <p— 0,84.bulka udává přípustný trvalý proud vodiče různého průřezu pro čtyři
různé způsoby izolace uložení. 2,5 A. Tabulka udává pak jmenovitý proud
pojistky pro takto zjištěné trvalé proudové zatížení vodiče.
P 37
Jakými pojistkami chráníme trojfázový příchod akumulačním kam
nům, je-li vedení hliníkových vodičů izolací uložených trubce
a jmenovitý průřez vodičů mm2 ?
Řešení: Nejprve zjistíme tab.
Proto musíme nejprve zvolit průřez přívodních vodičů. Protože trvá jen krátce, není třeba počítat vedení na
skutečně maximální proudový náraz. zjistíme, pro proud musíme volit pojistku jmenovitým
proudem A.
Volba pojistky tedy závisí jedině průřezu vodičů přívodního vedení. Jaký průřez vodičů
musíme zvolit ?
Řešení: Pojistkou nechráníme elektrický motor, nýbrž vedení němu
