Vyprávění o ruských vynálezcích a objevitelích

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Vydal: Svoboda, n.p. Praha Autor: Bolchovitivov, Bujanov, Ostroumov, Zacharčenko, Foll

Strana 431 z 643

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Žádal však, aby byl tento vynález chován tajnosti. Tak roce 1909 bylo Moskvě sestrojeno vojenské letadlo zvláštním účelům, předchůdce dnešních bitevních letounů. Byl „Ruský bohatýr**. Mohla letět nákladem půl druhé tuny bomb. Generál Skobelev vysoko ocenil vynález Možajského vojenského hlediska slíbil Možajskému dostatečné množství materiálu křídla.článku „První vzduchoplavci", otištěném roce 1910 novinách, bylo napsáno: „Letecký den Petrohradě ukázal, dobývání vzduchu jsme tehdy byli první světě. R. Toto letadlo bylo prvním dobře létajícím dvoutrupovým strojem. První jednoplošníky Rusku konstruoval námořní důstojník A. Ruská těžká bombardovací letadla, vyba­ vená čtyřmi motory výkonnosti sto padesát HP, vyvíjela rychlost sto kilo­ metrů hodinu. Vojenský význam aeroplánu měli mysli jiní ruští vynálezci, kteří tvořili znamenité konstrukce vojenských letadel.*' Těžko říci, pro který obor letectví určil Možajskij svůj výtvor, avšak ne­ sporně nutno uznat zakladatele jak obecné aviatiky, tak vojenského letectví. Už jsme pověděli, první úspěšně létající čtyrmotorové letadlo bylo postaveno Rusku roce 1913. 1909 bylo Moskvě sestrojeno speciální vojenské letadlo, předchůdce dnešních bitevních letounů 425 . Motor vrtulí byl umístěn zády letce, aby mu nepřekážel pozorování terénu. Mělo obrněnou kabinu, kulo­ met přístroj shazování bomb. Možajskij. Ruskobaltském závodě byla sestrojena ihned „Ruském bohatým" celá serie mnohomotoro- •vých letadel gigantů „Ilja Muromec". Letadlo lehce rozebíralo jednotlivé části, aby mohlo snadno dopravit místo vzletu. Tato letadla zúčastnila první světové války jako bombardéry. těchto letadlech byly prvé prováděny zkoušky letu s jedním vypojeným motorem