Vyprávění o ruských vynálezcích a objevitelích

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Vydal: Svoboda, n.p. Praha Autor: Bolchovitivov, Bujanov, Ostroumov, Zacharčenko, Foll

Strana 431 z 643

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Mělo obrněnou kabinu, kulo­ met přístroj shazování bomb. Vojenský význam aeroplánu měli mysli jiní ruští vynálezci, kteří tvořili znamenité konstrukce vojenských letadel. 1909 bylo Moskvě sestrojeno speciální vojenské letadlo, předchůdce dnešních bitevních letounů 425 . Možajskij. Ruskobaltském závodě byla sestrojena ihned „Ruském bohatým" celá serie mnohomotoro- •vých letadel gigantů „Ilja Muromec". Ruská těžká bombardovací letadla, vyba­ vená čtyřmi motory výkonnosti sto padesát HP, vyvíjela rychlost sto kilo­ metrů hodinu. těchto letadlech byly prvé prováděny zkoušky letu s jedním vypojeným motorem. Motor vrtulí byl umístěn zády letce, aby mu nepřekážel pozorování terénu.*' Těžko říci, pro který obor letectví určil Možajskij svůj výtvor, avšak ne­ sporně nutno uznat zakladatele jak obecné aviatiky, tak vojenského letectví. Tato letadla zúčastnila první světové války jako bombardéry. Byl „Ruský bohatýr**. Už jsme pověděli, první úspěšně létající čtyrmotorové letadlo bylo postaveno Rusku roce 1913. První jednoplošníky Rusku konstruoval námořní důstojník A. Toto letadlo bylo prvním dobře létajícím dvoutrupovým strojem. Žádal však, aby byl tento vynález chován tajnosti. R. Letadlo lehce rozebíralo jednotlivé části, aby mohlo snadno dopravit místo vzletu. Generál Skobelev vysoko ocenil vynález Možajského vojenského hlediska slíbil Možajskému dostatečné množství materiálu křídla. Tak roce 1909 bylo Moskvě sestrojeno vojenské letadlo zvláštním účelům, předchůdce dnešních bitevních letounů.článku „První vzduchoplavci", otištěném roce 1910 novinách, bylo napsáno: „Letecký den Petrohradě ukázal, dobývání vzduchu jsme tehdy byli první světě. Mohla letět nákladem půl druhé tuny bomb