Činitelé carského ministerstva vojenství opět snažili připravit ruského
vynálezce prvenství oboru galvanických nárazových min. Ruské podkopy chodby
jsou hluboké osm dvanáct yardů vzduch nich vháněn čerpadly venti
látory.
Ve válce byly miny hojně užívaným bojovým prostředkem proti technice
i proti živé síle nepřítele.“
Přesto, dělostřelectvo bombardovací letectvo jsou tak důležité, nepo
zbyly minové protiminové zbraně ani dnes svého významu.
Když června 1855 anglické francouzské válečné lodi přiblížily po
břežní pevnosti Kronštadtu, narazily minové zátarasy. Tento nový princip roznětky, zapa
lující nálož miny, záleží tom, náraz lodi zapojí galvanickou baterii, čímž se
mina přivede výbuchu. Vetřelci byli nuceni stáhnout lánech odvléci
čtyři zničené lodi.dnes mohou porovnat ruský minový systém francouzským.
Minová pole, rozkládajíd nehluboko pod zemí cestách pravděpodob
ného pohybu nepřítele, zatarasovala přístupy obranným objektům.
Jiný způsob užívání nepohyblivých námořních min vytváření minových
zátarasů, které vznikly také Rusku. Tyto práce byly pro nás překvapením; jsou podivuhodným uměním
i vědou, provázenými nezkrotnou silou vide neúnavnou pílí. Svým nápadem, „tajné plavidlo" bude
ničit nepřátelské lodi „po deseti dvaceti", Nikonov vlastně vynalezl torpéda
jako jeden způsobů používání námořních min. Francouzský je
obdivuhodný, ruský však překonává všechny představy. náhodou války ujalo
úsloví: „Kudy prošel sovětský ženista, tam klidně dostane tank, pěchota
i dělostřelectvo;"
★ ★
¥
Rusové značně přispěli zdokonalení námořních min.
Současně byly zdokonaleny bojové prostředky proti nepřátelským minám.
Min Jakobiho hojně užívalo války letech 1853—1855 jak Černém,
tak Baltickém moři. Čtyři lodi byly roz
bity výbuchy ruských min. Ničili tyto stavby náložemi výbušin podivu
hodné síly uvolňovali tak cestu postupu sovětských vojsk.
Mohutná stálá opevnění, nimiž často nic nesvedlo ani letectvo, ani dělo
střelectvo, zdolali ruští zákopníd.
Bystrý vynálezce předpokládal, vyzbrojí svou ponorku množstvím gra
nátů, které účinkovaly pod vodou. Původ námořních
min třeba hledat činnosti ruského vesničana Nikonova, téhož, který roce
1719 předložil caru Petrovi návrh první ponorky světě který také za
několik let potom sestrojil. roce 1840 předložil návrh námořní miny, přiváděné výbuchu
zvláštní galvanickou nárazovou roznětkou.
Prvenství výrobě nerozšířenějších min, totiž zakotvených, jež vybu
chuji, když jich loď dotkne, náleží ruskému akademikovi Borisi Semjonoviči
Jakobimu.
Sovětští konstruktéři první vyrobili minovou hledačku, důmyslný přístroj, umož-
ňujíd pátrání minách skrytých pod zemí. Ministerstvo ná-
418
