postavena první ponorka elektrickým pohonem.
A dnes používají všechny ponorky světa vodotěsných přepážek, které
přišli ruští vynálezci. Zásoba elektřiny stačila dvě hodiny.
Rusům náleží prvenství vynálezu ponorky elektrickým pohonem, vynálezu
velitelské věže, vysunuté trupu ponorky, mnoho jiných důležitých novot
v konstrukci ponorek. Byla již tak doko
nalá, dokonce zaostalé ministerstvo námořnictví přistoupilo sériové výrobě
těchto ponorek.
Za dobu mohla ponorka ujet pod vodou čtrnáct kilometrů. Elektromotor výkonnosti
1 byl poháněn velkým akumulátorem.
414
Moderní ponorka schema jejího zařízeni
.
V roce 1889 mladý inženýr Apostolov navrhl konstrukci ponorky vodotěs
nými přepážkami. Avšak ne
podařilo to.
Francouz Goubet, který dříve pracoval Rusku, nepatrně pozměnil po
norku ruské konstrukce pokoušel vydávat svůj vynález. „Vodovzdorná minonoska" byla roce 1892 vystavena svě
tové výstavě Paříži
