Elektromotor výkonnosti
1 byl poháněn velkým akumulátorem. Byla již tak doko
nalá, dokonce zaostalé ministerstvo námořnictví přistoupilo sériové výrobě
těchto ponorek.
Francouz Goubet, který dříve pracoval Rusku, nepatrně pozměnil po
norku ruské konstrukce pokoušel vydávat svůj vynález. „Vodovzdorná minonoska" byla roce 1892 vystavena svě
tové výstavě Paříži.
414
Moderní ponorka schema jejího zařízeni
.
A dnes používají všechny ponorky světa vodotěsných přepážek, které
přišli ruští vynálezci. Avšak ne
podařilo to.
Za dobu mohla ponorka ujet pod vodou čtrnáct kilometrů.
Rusům náleží prvenství vynálezu ponorky elektrickým pohonem, vynálezu
velitelské věže, vysunuté trupu ponorky, mnoho jiných důležitých novot
v konstrukci ponorek. Zásoba elektřiny stačila dvě hodiny.postavena první ponorka elektrickým pohonem.
V roce 1889 mladý inženýr Apostolov navrhl konstrukci ponorky vodotěs
nými přepážkami
