Není tedy divu, mnohé staré rukopisy kroniky nazývají Černé moře
„Ruským mořem".
S napjatými plachtami vztyčenými bojovými korouhvemi valily po
cestách přímo městu koráby plné bojové pohotovosti, jako pluly vlnách.
Tatarské jho odřízlo Rus jižních moří. staletí byl zastaven rozvoj ruské výroby lodí. Přístup Baltickému moři Rusko
rovněž nemělo.
Cizinci nemohli nepřiznat sílu starodávného ruského loďstva. „Kdo má
jedno vojsko, jednu ruku, kdo však loďstvo, dvě ruce," tak mluví
ve svém „Námořním řádu". Vyděšená řecká vojska vzdala. Ale svržení
tatarského jařma ruská výroba lodí ponenáhlu vzmáhala.
Za Petrových dob bylo vynaloženo mnoho času energie výstavbu váleč
ného loďstva druhé, nepostradatelné ruky Ruska.
Olgovi vojáci jednu noc postavili lodi kola. plavbě moři se
stavěly lodi nebo čluny, vyrobené desek.
Anglický námořní spisovatel Jane knize „Ruské loďstvo minulosti, pří
tomnosti budoucnosti" napsal: „Ruské loďstvo, němž mluví, jako bylo
vytvořeno teprve Petra Velikého, skutečnosti starší než loďstvo britské.
Při dalších šesti taženích Byzantsko, jak sdělují letopisci, nejednou
„pokrývaly moře nespočetné ruské koráby'*. Avšak koráb spálili Astrachani ozbrojenci Stěpana Razina. Výjimečná chrabrost odvaha moře-
plavců umožňovaly, aby takové loďstvo konalo úspěchem daleké cesty. Voroněže
zněly celou zimu rány sekyr, zvonily pily dýmaly hranice.
404
.
A jaké bylo době ruské loďstvo ?
Byly „skedie", lehké lodi, postavené narychlo. Ruští moře-
plavci brázdili Středozemní moře.
V roce 1696 započal Petr budovat loďstvo galér, určených brannému ná
poru Azov, době obsazený Turky. roce 1667 byl
postaven první mohutný válečný koráb „Orel". Byl určen ochraně obchodní
cesty Persie. dálkovým plavbám po
řékách sloužily Kyjevské Rusi lodice plochým dnem.
V roce 914 ruské vojsko vypravilo pěti stech lodích Volze do
Kaspického moře." Tak anglický
spisovatel, představitel země, která vždy považovala největší námořní velmoc,
byl nucen pod tlakem historických skutečností vysoko ocenit ruské loďstvo. Pracovalo dne
v noci.
Tisíce tesařů celé země sešlo voroněžských loděnic.svítání, když čerstvý mořský vítr rozevlál prapory nad cařihradskými
hradbami, zhlédli Řekové obraz, který způsobil jejich řadách paniku.
V době plavili Novgoroďané Bílém moři Severním Ledovém moři.
Potřebu vlastního silného loďstva dobře uvědomoval Petr.
Již sto let předtím, než Alfred postavil britské koráby, účastnily ruské lodi
velkých námořních bojů. sekyrou ruce zúčastnil stavby korábů sám Petr, dávaje tak příklad
tesařům mistrům.
Ruský štít byl připevněn bránu Cařihradu.
„Před tisíci lety nejlepšími námořníky své doby byli Rusové.
Stará ruská loďstva však neplavila pouze Černém moři
