Potřebu vlastního silného loďstva dobře uvědomoval Petr. plavbě moři se
stavěly lodi nebo čluny, vyrobené desek. Výjimečná chrabrost odvaha moře-
plavců umožňovaly, aby takové loďstvo konalo úspěchem daleké cesty.
V roce 1696 započal Petr budovat loďstvo galér, určených brannému ná
poru Azov, době obsazený Turky. Přístup Baltickému moři Rusko
rovněž nemělo. roce 1667 byl
postaven první mohutný válečný koráb „Orel".
„Před tisíci lety nejlepšími námořníky své doby byli Rusové.
V době plavili Novgoroďané Bílém moři Severním Ledovém moři.
Za Petrových dob bylo vynaloženo mnoho času energie výstavbu váleč
ného loďstva druhé, nepostradatelné ruky Ruska. Vyděšená řecká vojska vzdala.
V roce 914 ruské vojsko vypravilo pěti stech lodích Volze do
Kaspického moře.svítání, když čerstvý mořský vítr rozevlál prapory nad cařihradskými
hradbami, zhlédli Řekové obraz, který způsobil jejich řadách paniku. Ale svržení
tatarského jařma ruská výroba lodí ponenáhlu vzmáhala. Voroněže
zněly celou zimu rány sekyr, zvonily pily dýmaly hranice." Tak anglický
spisovatel, představitel země, která vždy považovala největší námořní velmoc,
byl nucen pod tlakem historických skutečností vysoko ocenit ruské loďstvo. Pracovalo dne
v noci.
Již sto let předtím, než Alfred postavil britské koráby, účastnily ruské lodi
velkých námořních bojů.
Tatarské jho odřízlo Rus jižních moří.
Není tedy divu, mnohé staré rukopisy kroniky nazývají Černé moře
„Ruským mořem". Byl určen ochraně obchodní
cesty Persie.
Olgovi vojáci jednu noc postavili lodi kola. staletí byl zastaven rozvoj ruské výroby lodí.
404
. Ruští moře-
plavci brázdili Středozemní moře.
Ruský štít byl připevněn bránu Cařihradu. Avšak koráb spálili Astrachani ozbrojenci Stěpana Razina.
Tisíce tesařů celé země sešlo voroněžských loděnic.
A jaké bylo době ruské loďstvo ?
Byly „skedie", lehké lodi, postavené narychlo.
Anglický námořní spisovatel Jane knize „Ruské loďstvo minulosti, pří
tomnosti budoucnosti" napsal: „Ruské loďstvo, němž mluví, jako bylo
vytvořeno teprve Petra Velikého, skutečnosti starší než loďstvo britské.
Stará ruská loďstva však neplavila pouze Černém moři.
Cizinci nemohli nepřiznat sílu starodávného ruského loďstva. dálkovým plavbám po
řékách sloužily Kyjevské Rusi lodice plochým dnem.
S napjatými plachtami vztyčenými bojovými korouhvemi valily po
cestách přímo městu koráby plné bojové pohotovosti, jako pluly vlnách.
Při dalších šesti taženích Byzantsko, jak sdělují letopisci, nejednou
„pokrývaly moře nespočetné ruské koráby'*. „Kdo má
jedno vojsko, jednu ruku, kdo však loďstvo, dvě ruce," tak mluví
ve svém „Námořním řádu". sekyrou ruce zúčastnil stavby korábů sám Petr, dávaje tak příklad
tesařům mistrům
