Vyprávění o ruských vynálezcích a objevitelích

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Vydal: Svoboda, n.p. Praha Autor: Bolchovitivov, Bujanov, Ostroumov, Zacharčenko, Foll

Strana 410 z 643

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Vyděšená řecká vojska vzdala. Pracovalo dne v noci. plavbě moři se stavěly lodi nebo čluny, vyrobené desek. V době plavili Novgoroďané Bílém moři Severním Ledovém moři. staletí byl zastaven rozvoj ruské výroby lodí. Byl určen ochraně obchodní cesty Persie. Přístup Baltickému moři Rusko rovněž nemělo. Ale svržení tatarského jařma ruská výroba lodí ponenáhlu vzmáhala. Za Petrových dob bylo vynaloženo mnoho času energie výstavbu váleč­ ného loďstva druhé, nepostradatelné ruky Ruska. Cizinci nemohli nepřiznat sílu starodávného ruského loďstva. Potřebu vlastního silného loďstva dobře uvědomoval Petr. Stará ruská loďstva však neplavila pouze Černém moři. Ruský štít byl připevněn bránu Cařihradu. S napjatými plachtami vztyčenými bojovými korouhvemi valily po cestách přímo městu koráby plné bojové pohotovosti, jako pluly vlnách. roce 1667 byl postaven první mohutný válečný koráb „Orel". Anglický námořní spisovatel Jane knize „Ruské loďstvo minulosti, pří­ tomnosti budoucnosti" napsal: „Ruské loďstvo, němž mluví, jako bylo vytvořeno teprve Petra Velikého, skutečnosti starší než loďstvo britské. Avšak koráb spálili Astrachani ozbrojenci Stěpana Razina. V roce 914 ruské vojsko vypravilo pěti stech lodích Volze do Kaspického moře. Ruští moře- plavci brázdili Středozemní moře. Výjimečná chrabrost odvaha moře- plavců umožňovaly, aby takové loďstvo konalo úspěchem daleké cesty. A jaké bylo době ruské loďstvo ? Byly „skedie", lehké lodi, postavené narychlo. V roce 1696 započal Petr budovat loďstvo galér, určených brannému ná­ poru Azov, době obsazený Turky. sekyrou ruce zúčastnil stavby korábů sám Petr, dávaje tak příklad tesařům mistrům. Již sto let předtím, než Alfred postavil britské koráby, účastnily ruské lodi velkých námořních bojů. Olgovi vojáci jednu noc postavili lodi kola. „Před tisíci lety nejlepšími námořníky své doby byli Rusové. Tatarské jho odřízlo Rus jižních moří." Tak anglický spisovatel, představitel země, která vždy považovala největší námořní velmoc, byl nucen pod tlakem historických skutečností vysoko ocenit ruské loďstvo. Tisíce tesařů celé země sešlo voroněžských loděnic. „Kdo má jedno vojsko, jednu ruku, kdo však loďstvo, dvě ruce," tak mluví ve svém „Námořním řádu". Při dalších šesti taženích Byzantsko, jak sdělují letopisci, nejednou „pokrývaly moře nespočetné ruské koráby'*. dálkovým plavbám po řékách sloužily Kyjevské Rusi lodice plochým dnem. Není tedy divu, mnohé staré rukopisy kroniky nazývají Černé moře „Ruským mořem". 404 . Voroněže zněly celou zimu rány sekyr, zvonily pily dýmaly hranice.svítání, když čerstvý mořský vítr rozevlál prapory nad cařihradskými hradbami, zhlédli Řekové obraz, který způsobil jejich řadách paniku