Vyprávění o ruských vynálezcích a objevitelích

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Vydal: Svoboda, n.p. Praha Autor: Bolchovitivov, Bujanov, Ostroumov, Zacharčenko, Foll

Strana 410 z 643

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
V roce 914 ruské vojsko vypravilo pěti stech lodích Volze do Kaspického moře. Olgovi vojáci jednu noc postavili lodi kola. Cizinci nemohli nepřiznat sílu starodávného ruského loďstva. Ruský štít byl připevněn bránu Cařihradu. Výjimečná chrabrost odvaha moře- plavců umožňovaly, aby takové loďstvo konalo úspěchem daleké cesty. Voroněže zněly celou zimu rány sekyr, zvonily pily dýmaly hranice. sekyrou ruce zúčastnil stavby korábů sám Petr, dávaje tak příklad tesařům mistrům.svítání, když čerstvý mořský vítr rozevlál prapory nad cařihradskými hradbami, zhlédli Řekové obraz, který způsobil jejich řadách paniku. V roce 1696 započal Petr budovat loďstvo galér, určených brannému ná­ poru Azov, době obsazený Turky. Avšak koráb spálili Astrachani ozbrojenci Stěpana Razina. Potřebu vlastního silného loďstva dobře uvědomoval Petr. Není tedy divu, mnohé staré rukopisy kroniky nazývají Černé moře „Ruským mořem". Pracovalo dne v noci. Tisíce tesařů celé země sešlo voroněžských loděnic. Byl určen ochraně obchodní cesty Persie. Ruští moře- plavci brázdili Středozemní moře. A jaké bylo době ruské loďstvo ? Byly „skedie", lehké lodi, postavené narychlo. Stará ruská loďstva však neplavila pouze Černém moři. staletí byl zastaven rozvoj ruské výroby lodí. 404 . Ale svržení tatarského jařma ruská výroba lodí ponenáhlu vzmáhala. Za Petrových dob bylo vynaloženo mnoho času energie výstavbu váleč­ ného loďstva druhé, nepostradatelné ruky Ruska. S napjatými plachtami vztyčenými bojovými korouhvemi valily po cestách přímo městu koráby plné bojové pohotovosti, jako pluly vlnách. plavbě moři se stavěly lodi nebo čluny, vyrobené desek. Vyděšená řecká vojska vzdala. Přístup Baltickému moři Rusko rovněž nemělo." Tak anglický spisovatel, představitel země, která vždy považovala největší námořní velmoc, byl nucen pod tlakem historických skutečností vysoko ocenit ruské loďstvo. Tatarské jho odřízlo Rus jižních moří. roce 1667 byl postaven první mohutný válečný koráb „Orel". Anglický námořní spisovatel Jane knize „Ruské loďstvo minulosti, pří­ tomnosti budoucnosti" napsal: „Ruské loďstvo, němž mluví, jako bylo vytvořeno teprve Petra Velikého, skutečnosti starší než loďstvo britské. „Před tisíci lety nejlepšími námořníky své doby byli Rusové. Při dalších šesti taženích Byzantsko, jak sdělují letopisci, nejednou „pokrývaly moře nespočetné ruské koráby'*. dálkovým plavbám po řékách sloužily Kyjevské Rusi lodice plochým dnem. V době plavili Novgoroďané Bílém moři Severním Ledovém moři. „Kdo má jedno vojsko, jednu ruku, kdo však loďstvo, dvě ruce," tak mluví ve svém „Námořním řádu". Již sto let předtím, než Alfred postavil britské koráby, účastnily ruské lodi velkých námořních bojů