V Rusku byl navržen pro praktické použití uzpůsoben spalovací motor,
„naučili jej běhat".
Rusko také kolébkou elektromotoru.
Jako první poválečné pětiletce rozjely polí nové Dieselový traktory
„Kirovec-35".
A když Rudém náměstí zdviženou hlavou pozorujeme, jak vzduchem
řítí reakční letadla, maně nás napadne: tom všem kdysi přemýšlel Ciolkov
skij neochvějnou vírou uskutečnitelnost této myšlenky umíral Kibalčič."
. Nemůžeme přitom za
pomenout ruské inženýry, kteří kdysi pracovali vytvoření použitelných
naftových motorů. Jsou vybaveny nejúspornějším motorem.
V Rusku zrodil parní stroj.
Vzpomněli jsme jen největších ruských vynálezců, geniů, kteří vynikají
nad četné znamenité talenty, jako nejvyšší horské vrcholy ční nad majestátní
horské štíty, kupící kolem nich.
V Rusku byly vybudovány vodní motory, které předčily všechny tehdejší
hydraulické motory světě.
Když před nedávném byla Stalinogorsku uvedena chodu největší parní
turbina světě výkonem sto tisíc kW, vzpomněli jsme Polzunova, který
kdysi jako první světě využil veliké síly páry.
V Rusku byl vytvořen nový typ motoru motor reakční.Dříve oficiální carská věda obklopila smělé projekty velikého učence stěnou
mlčení snažila vylíčit jako „kalužského podivína snílka", dnes však
sovětský lid obohatil nesmírně rozvinul ideu jreakčního letu. Elektromotor vytvořil ruský aka
demik Jakobi, jehož dílo jsme podrobně popsali kapitole „Vlast elektro
techniky". Tlakem vody otáčejí oběžná
kola turbin dněperské hydrocentrály víme, výkonu turbin podílí, také
práce hydrotechnika Frolova tvořivost ruského elektroinženýra Jakobiho.
Kolik nás bylo kromě Frolova „vodních mistrů", kteří důmyslným způ
sobem krotili vodní sílu nutili pracovat pro člověka!
Kolik bylo kromě Polzunova stavitelů „strojů poháněných ohněm", kteří
zaváděli „parní sílu" všech ruských závodů! Kohk bylo těch, kdo podobně
jako Ciolkovskij usilovali ovládnutí nebeských výšin!
V naší zemi jsou vybudovány nejmohutnější hydrocentrály, které zásobují
elektrickou energií stovky závodů podniků.
* *
*
Probrali jsme postupně celou vývojovou dráhu motorů naší zemi
