Téměř každém mechanickém
zařízení najdeme buď páky nebo alespoň jim rovnocenné součásti, vahadla,
kotouče, ozubená kola.i
ruského badatele pozornost inženýrů vědců možné, ani není tak vzdá
lena doba, kdy rovnic vzorců Meščerského bude používat výpočtům
konstrukce prvního kosmického letadla. Vypracoval methodu podobnosti, jejíž základy
kladl kdysi již před stoletím Kulibin, postavil modelování lodí pevnou
vědeckou základnu. obrázku schema jednoho takových
přístrojů, leteckého zatáčkoměru
276
.
Velkým přínosem obohatil mechaniku také „admirál lodní vědy“, slavný
vědec Alexej Nikolajevič Krylov. Tato methoda pouze částí, pouze článkem
harmonické theorie mechaniky, níž Žukovskij sjednotil jediný systém kine-
matiku, kinetostatiku dynamiku mechanismů. Vypracoval studie turbinách, tkalcovských
stavech, velocipédových kolech, říčních člunech, mlecích stolicích atd. Jeho nesmrtelné zásluhy vybudování letectví jsou
obecně známy.
Kinematické methody výpočtu sil mechanismů, vypracované Žukovským,
používá dnes každý strojní inženýr.
★ ★
*
V poslední čtvrtině XIX..
Velkým vědeckým vítězstvím Žukovského důkaz poučky zv. století vzešla obloze vědy nová jasná hvězda —
Nikolaj Jegorovič Žukovskij. Krylov také vypracoval nikým dosud nepřekonané studie
Veliký ruský vědec, „admirál lodní vědy" Krylov, mimo jiné úspě
chem zabýval studiem gyroskopie. Krylovovy theorie slouží konstruktérům
rozmanitých palubních přístrojů. Význam této práce nesmírně veliký. Avšak letectví nevyčerpává zdaleka všechny problémy mecha
niky, jimiž zabýval Žukovskij. tuhé
páce
