Strojní inženýři byli nespokojeni Wattovým
přímovodem, zv. příčina zv. „Wattovým paralelogramem“ Tento mechanismus, který
převádí kruhový pohyb pohyb přímočarý, nesplňoval zdaleka svou úlohu.
W attův rovnoběžník zdaleka nevyhovoval požadavkům konstrukce
strojů; výsledný pohyb jeho mechanismu nebyl zcela přímočarý.
Výsledný pohyb tohoto mechanismu byl přímočarý jen velmi přibližně ne
dokonalosti Wattova paralelogramu vznikaly strojích škodlivé odpory. Problém přeměny
kruhového pohybu pohyb přímočarý přestal rázem existovat.Y
Nesmazatelnou stopu zanechal sobě mechanice Pafnutij Lvovič Če
byšev. přece
jen používalo Wattova paralelogramu celých pětasedmdesát let. Čebyšev první
na světě navrhl způsob theoretického výpočtu přímovodů. škodlivých odporů
T však pomoc inženýrům přišel veliký matematik. Čebyšev vášnivě rád řešil naléhavé problémy průmyslové praxe. Dnes staly takové
267
.
Uveďme zde jeden příklad. Nedal se
ničím nahradit diletantské pokusy zdokonalit tento mechanismus nevedly
k ničemu. a
obrázku bod nepohybuje stále přímce, nýbrž bodech 2
se nepatrně vychyluje své dráhy. Veliký theoretik, který proslavil množstvím skvělých objevů mate
matice, trávil někdy celé dny technických museích, nebo navštěvoval závody
a továrny
