Výkonová elektrotechnika v praxi

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha sa zaoberá praktickým využitím výkonovej elektroniky v praxi, rozoberajú sa usmerňovače, striedavé meniče, jednosmerné meniče a striedače. Pozornosť sa venuje aj konštrukcii a chladeniu meničov, uvedené sú mnohé konkrétne príklady riešenia meničov, ich údržba a opravy s uvedením diagnostických metód, meracích metód a vhodných meracích prístrojov.Určená je technikom a inžinierom pracujúcim v oblasti praktického využitia výkonovej elektroniky, študentom a všetkým, ktorí sa zaujímajú o praktické využitie výkonovej elektroniky.

Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Ivan Slávik, Peter Lachký, Alexander Végh

Strana 213 z 343

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Energiu nahromadenú indukčnosti treba nejakým spôsobom odstrá­ niť. Polovodičové spínače majú proti elektromechanickým nasledujúce výhody: . Nové vozidlá jednosmernými meničmi spotrebujú prevádzke proti starým vozidlám odporovou reguláciou len energie. Pokiaľ záťaži vyskytuje len napätie jednou polaritou, možno preklenúť nulovou diódou, ktorá odpojení zdroja vedie prúd ďalej exponenciálnym poklesom vybitia nahromadenej energie zabráni vzniku oblúka. Pri bežnom kontaktovom vypínaní táto energia zničí oblúku, ktorý opaľuje kontakty môže spôsobiť požiar.4 E J U Zapínanie, ale najmä vypínanie jednosmerného prúdu, spôsobené vždy ťažkosťami, predovšetkým keď vypína induktívna záťaž. Pri rozbehu a regulácii rýchlosti vozidlách jednosmernými meničmi ozýva charakteristické spektrum zvukových frekvencií, spôsobujú tlmivky. opač­ nom prípade prejaví zvýšením napätia prepäťovom odpore (14) brzdí elektrodynamicky odporov (10) tromi samostatnými jednosmernými meničmi (12 vpravo). Meniče pracujú frekven­ ciou 100 200 Hz, frekvencia impulzov napájacieho trolejového prúdu je 400 800 Hz. Staré prevádzky­ schopné vozidlá postupne vybavujú tiež týmito meničmi. V bezkontaktových tyristorových tranzistorových spínačoch ne­ môže nesmie vzniknúť oblúk, vzniká však prepätie, ktoré musí obmedziť tak, aby ním nepoškodili polovodičové súčiastky.Jednosmerné meniče (12) zapojené štvorfázovo, čím dosiahne zrovnomernenie prúdového odberu vzhľadom jednofázovému zapo­ jeniu zmenší zvlnenie trolejového prúdu. 6. Brzdenie vlaku uskutočňuje rekuperačne— siete, danom úseku ďalšie vlaky, schopné odoberať rekuperovanú energiu. U nás nových električkách trolejbusoch používajú len polovodičové meniče reguláciu rozbehu rýchlosti