Výkonová elektrotechnika v praxi

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha sa zaoberá praktickým využitím výkonovej elektroniky v praxi, rozoberajú sa usmerňovače, striedavé meniče, jednosmerné meniče a striedače. Pozornosť sa venuje aj konštrukcii a chladeniu meničov, uvedené sú mnohé konkrétne príklady riešenia meničov, ich údržba a opravy s uvedením diagnostických metód, meracích metód a vhodných meracích prístrojov.Určená je technikom a inžinierom pracujúcim v oblasti praktického využitia výkonovej elektroniky, študentom a všetkým, ktorí sa zaujímajú o praktické využitie výkonovej elektroniky.

Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Ivan Slávik, Peter Lachký, Alexander Végh

Strana 186 z 343

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
5. Charakter prúdu podstatne závisí riadiaceho uhla okamžitého zaťaženia motora jeho priebeh sa nedá všeobecne analyticky vyjadriť.12), odstráni momentové sedlo tak zväčší možný regulačný rozsah otáčok. hľadiska celkovej ekonomickosti však podľa experimentálnych výsledkov výhodnejšia schéma tromi tyristormi a tromi diódami (obr.Tabuľka 5. Pri každom prípade však treba podrobne preskúmať priebeh záťažného momentu vzhľadom na trvalé oteplenie motora ovplyvňovanie siete vyššími harmonický­ mi zložkami prúdu napätia.2 Výkony, menovité záběrové prúdy, reaktancie indukčnosti tlmiviek pre zníženie záběro­ vého momentu motorov menovité napätie 500 (približné hodnoty) P (kW) 100 4 120 160 4 210 300 390 480 720 960 X (íl) 0,43 0,3 0,23 0,19 0,125 0,094 Ĺ (mH) 1,4 0,96 0,73 0,6 0,4 0,3 Reguláciu otáčok indukčného motora kotvou nakrátko možno uskutočniť tými istými zapojeniami ako spúšťanie. Výpočet priebehu prúdu motora pre dané priebehy napätia pri riadení striedavého meniča veľmi zložitý. Tým zmenší sklon pracovnej časti momen­ tovej charakteristiky (pravá časť obr. Pri zjednodušujúcom predpoklade, oteplenie motora úmerné stratám rotore, musí redukovať záťažný moment sklzom podľa vzťahu 190 . 5. Pri regulácii indukčného otora zmenou napätia výhodné, má motor odporovú klietku.3a šiestimi tyristormi symetrickou trojfázovou sústavou bez nulového vodiča. Z teoretických úvah vyplýva, hľadiska obsahu vyšších harmo­ nických zložiek prúde motora najvýhodnejšia schéma podľa obr. 5. Pri známych parametroch náhradnej schémy motora možno pomery pre určitý stav linearizovať a priebeh prúdu vypočítať počítači.3b). Diódy podstatne lacnejšie ako tyristory a riadiace obvody tiež lacnejšie