Výkonová elektronika pre elektrické pohony

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Vysokoškolská učebnica sa zaoberá výkonovými polovodičovými súčiastkami a rôznymi druhmi výkonových polovodičových meničov, určených pre jednosmerné aj striedavé elektrické pohony. Preberajú sa ich principiálne aj konkrétne schémy zapojení. Výklad sa opiera o matematické rozbory s príslušnými závermi a zhrnutím poznatkov. Autor sa čiastočne zameriava aj na dimenzovanie súčiastok meničov a čiastočne rozoberá vplyv elektrických pohonov s polovodičovými meničmi na energetickú sieť.Určená je predovšetkým poslucháčom elektrotechnických fakúlt. Na získanie základných poznatkov a prehľadu vo výkonovej elektronike môže poslúžiť aj študujúcim popri zamestnaní, poslucháčom iných fakúlt, ale aj inžinierom a ostatným záujemcom v praxi.

Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Juraj Oetter

Strana 127 z 404

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
pri «VI wV2> teda keď základe (3.172) Ak bude príchod hradlových impulzov ;G1, príp. Kirchhoffovho zákona musí byť cize pnp. 3.168) (3. . iG2, určovať uhlom fázového riadenia a12 meraným začiatku kladnej polperiódy napätia «v, tak podmienka (3.169) (3. predpokladáme, všetky tyristory sú nevodivé majú rovnaké charakteristiky (blokovacie závěrné pri 0), tak usmernený prúd teda usmernené napätie U-x(pripadne keď Uy= 0).3 MOSTÍKOVÉ ZAPOJENIA 129 GHI T jUvi! ! T ivi ^ 3 i lG3 [V3 V3 Obr.170) je Uy (3.32.172) znamená, tyristory treba zapínať pri minimálnom uhle riadenia Ut (3. Wyi “1" Wy2 2Wy] f/j Uy'. “í“ My3 f/j Mv— Ui u\\ —UV2 2 Uw f/j Í^V3 — (3. Podľa II.32.173)*lmin arcsin y/2U, = arcsin B pričom pri bude —n\2 jr/2. Jednofázový (dvojimpulzový) mostíkový dvojkvadrantový sieťový menič reverzáciou napätia Vrátime teraz obr.170) (3 ) Tyristory možno zapnúť pomocou hradlových impulzov iol iG2vtedy, keď blokovacom stave.3. 3