Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.
), sloužících jednak dopravě chladiva, jednak odní
m ání tepla sdílením různých chladicích ploch stroje; teplo absorbované chladi
cích úsecích otevřeného ventilačního systému odvádí chladivém vnější
atmosféry, uzavřeného ventilačního systému odvádí sekundárního okruhu
přes chladič, již vzduchový nebo vodní;
b) zdroji tlaku, především ventilátory, již cizími nebo vlastními, nebo radiál
ními ventilačními kanály rotoru, čely rotorového vinutí zdroje tlaku vyvolá
vají stroji tlakové spády, tím uvádějí chladivo pohybu, tak vytvářejí orga
nizovaný tok chladiva strojem.
Zdroje tlaku uvádějí chladivo oběhu, tím konají určitou práci ventilač
ním systému. loha ventilačního výpočtu spočívá
v tom matematicky popíšeme jednotlivé prvky ventilační soustavy celou sou
stavu vyšetříme chování těchto prvků chování soustavy jako celku.
Specifickým rysem ventilačního systému elektrických strojů skutečnost, že
některé ventilační kanály rotují některé kom ory jsou omezeny rotujícími stěnami. Celou úlohu
lze rozdělit tři dílčí problém y:
a) určit aerodynamické (hydraulické) odpory jednotlivých úseků (jR;) celého
systému základě toho při daném rozdělení zdrojů tlaku stanovit úbytky
tlaku jednotlivých úsecích AP\ celém ventilačním systému při požadova
ném průtoku chladiva Q,
b) navrhnout zdroje tlaku, které jsou schopny při daném průtoku chladiva Q
kompenzovat úbytky tlaku ventilačním okruhu, popř.
elektrické energie.Aerodynamické odpory
Vzduchové plynové systémy chlazení ventilace elektrických strojů jsou
tvořeny:
a) soustavou ventilačních chladicích úseků různým geometrickým uspořádá
ním (kanály, kom ory atd. určit jejich charakteris
tiky Apc f(Q ),
40
. Tato práce musí být kryta přívodem odpovídající mechanické, resp.
Pokud jde vlastní ventilátory zabudované stroji, tvoří pouze oběžná kola
bez statických vstupních nebo rozváděcích lopatek, což následek, rychlo
běžných elektrických strojích ventilátory tvoří silné tangenciální výstupní
víry, které zpravidla podstatně zhoršují vstup chladiva následujícího nerotují
cího ventilačního úseku, narušují tak teoreticky předpokládané jednoduché
schéma proudění chladiva strojem.
Z toho, bylo již řečeno, lze odvodit, tvoří ventilační (hydraulický nebo
aerodynamický) výpočet elektrického stroje
