Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.
teplota střední teplota vzduchu prostoru cívek.
355
. Sdílení tepla komutátoru
a pólových cívek synchronních strojů popsáno čl.
Ve výpočtech oteplení čel zpravidla zavádí fiktivní hodnota součinitele pře
stupu tepla a', definovaná vztahem
— +4l (im 3)
a' v
Druhý člen pravé straně uvedeného vztahu (indexy respektuje vliv vzducho
vých vrstviček uzavřených izolaci čel, tedy technologické vlivy.4. Podmínky chlazení čel
u strojů různými otáčkami různým systémem chlazení mohou podstatně
lišit, avšak stejného stroje existují části vinutí, jehož chladicí plochy jsou inten
zívně ofukovány rotujícím proudem vzduchu (na vnitřním povrchu koše vinutí),
zatímco jiné části vinutí jsou úplném závětří (povrch části vinutí vnější straně
koše).
U strojů malých výkonů jako chladicí clen často používají žebra.3.
Na oteplení čel rozhodující vliv proudění vzduchu čelních partiích stroje,
dále tloušťka tepelná vodivost izolace čel (včetně vrstev vzduchu uzavřených
v této izolaci). 12. 232). alfametry. Činitel je
do určité míry ukazatelem tepelné prostupnosti čel statorového vinutí. Pro výpočet oteplení čeljsou proto důležité pouze střední hodnoty součinitele
přestupu tepla, nikoliv hodnoty lokálních součinitelů přestupu tepla, které lze
změřit např. Izolace čel statorového vinutí bývá vzhledem použité technologii
navíjení impregnace vinutí podstatně méně kompaktní než izolace drážkové části
vinutí výjimkou hydrostaticky vytvrzované izolace Čel). TEPLA ČEL
STATOROVÉHO STŘ ÍDAVÝCH STROJŮ
Chlazení čel statorového vinutí střídavých strojů velkých výkonů ne
zbytné zvláště strojů relativně krátkých, kde chlazení čel může podstatně ovlivnit
výslednou teplotu celého vinutí. Ještě třeba upozornit skutečnost, tepelný odpor
přestupu tepla čelech zpravidla vztahuje redukovanou plochu statorového
vinutí, určenou vztahem
S'e kSe
kde /cje činitel zmenšení plochy vlivem vložek úvazků Čelech.3.
11.2 odst. 12. Vzhledem tomu
je velikost fiktivního součinitele přestupu tepla podstatně menší než skutečná
hodnota součinitele přestupu tepla čelech (obvykle bývá rozmezí 15
do -1). Střední sou
činitel přestupu tepla pro turbulentní proudění uveden [11-4], (obr.
Obvyklé hodnoty tohoto činitele jsou zpravidla 0,65 0,8. Střední hodnoty součinitelů přestupu tepla lze získat pouze
empiricky, analýzou výsledků četných měření hotových strojích pro různé
otáčky různými ventilačními systémy, nebo měřením modelech
