Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.
Hodnoty oteplení měřené teploměrem nebo sondou změnou odporu nemají
používat pro vzájemnou kontrolu.
326
.
9. Čelní části vinutí byly
izolovány lakovanou bavlněnou nebo skleněnou páskou.
V izolačním systému Haefelyova typu pro izolaci drážkové části vinutí,
uložené železe statoru, používalo šelakové nebo fenolformaldehydové mika-
folium, ručně nabalené, pak nažehlené vytvrzené lisu. Tyto mezery
umožňují jednak vznik elektrických výbojů jednak zvětšují tepelný odpor izolace,
což obojí urychluje stárnutí vinutí. žádost zákazníka může být měření teplo
měrem nebo sondou provedeno navíc; oteplení nejteplejším přípustném místě
nesmí trvale překročit
65 vinutí izolací třídy A,
80 vinutí izolací třídy E,
90 vinutí izolací třídy B,
110 vinutí izolací třídy F,
135 vinutí izolací třídy H. tohoto typu izolace se
cívky (resp. Impregnace se
provádí několikrát, vždy určité tloušťce navinuté izolace. Oteplení strojů pracujících výbušném prostředí udává
ČSN 1480. Ů
P Í
Přibližně třicátých let nedávné doby používaly dva typy izolací:
a) kombinovaná nažehlovaná izolace šelakového nebo fenolformaldehydo-
vého mikafolia Haefelyova typu,
b) průběžná kompaundovaná izolace asfalto-slídovou páskou. tyče vinutí) celé délce ovíjely asfalto-slídovou páskou pak vakuově
impregnovaly asfaltovým kompaundem kompaundačním kotli. Mikafolium přechodu
z drážkové Části čel bylo seříznuto kónusu, který byla postupně nabalena
izolační páska čel. Tento systém byl citlivý vliv vlhkosti tepelně mechanická
namáhání, zejména přechodné části.
Kompaundovaná izolace asi větší elektrickou pevnost než izolace
Haefelyova typu, menší činitel ztrát <5a podstatně více odolná proti tepel
ným dilatacím vlivu vlhkosti.
Stroje vyšší napětí než kV, dlouhé stroje stroje určené vlhkého pro
středí měly průběžnou izolaci asfalto-slídovou páskou.
Dovolená oteplení částí strojů chlazených přímo nepřímo vodíkem, vliv nad
mořské výšky další speciální pracovní podmínky podrobně uvádí ČSN 0000
(tabulka 10, 11). Vlivem plastičnosti izolace čase
izolace odlepí vinutí, tím vytvoří vzduchové mezery vinutí.2.
Nevýhoda obou typů izolací spočívá tom, jsou při vyšší teplotě termo
plastické vlivem tepelných dilatací dochází posunu izolačního materiálu zejména
v místě radiálních ventilačních kanálů