Ventilace a chlazení elektrických strojů točivých

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Emil Ondruška, Antonín Maloušek

Strana 287 z 442

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Nejčastějším zdrojem hluku jsou současné době stále častěji po- Íižívané rychloběžné asynchronní motory kotvou nakrátko. Definice vztahy, které určují, lze najít běžně dostupné literatuře [8-3], [8-4], Nejdůležitější kvantitativní akustické veličiny, jimiž lze charakterizovat akustické děje, jsou tyto: p (Pa) akustický tlak, tj. skutečnost, ním jako s hlavní složkou hluku strojů vyrobených poslední době téměř nesetkáváme. Tvoří dnes převáž­ nou část elektrických pohonů pracujících průmyslu. 8. Problematika magnetického hluku elektrických strojů teoreticky prakticky téměř vyřešena [8-1], [8-2], Svědčí tom např. však nepříznivé důsledky hlukové charakteristiky strojů. Intenzivnějšího chlazení dosahuje intenzivnější ventilací. Velká pozornost výrobců uživatelů elektrických strojů, věnovaná dnes hluku, vyplývá především skutečnosti, hladina hluku elektrického stroje stala jedním důležitých kritérií kvality provozních vlastností stroje. Proto problém snižování hluku stále více aktuální. ventilační systém podstatně ovlivňuje úroveň hluku, stejně jako většina protihlukových opa­ tření může značně ovlivnit ventilaci stroje, jeho chlazení, technologičnost atd. ná­ sledek větší požadavky tlak vyvíjený zdroji tlaku (ventilátory nebo rotorem), a tedy zvětšení obvodových rychlostí ventilačních členů, což nutně projeví větším aerodynamickým hlukem elektrických strojů.Hluk aerodynamického původu Moderním, ekonomicky stimulovaným trendem zmenšování hmotnosti elektrických strojů daného výkonu nebo stavba strojů stále většími výkony při stejném objemu.1. |l!Č PtoJMjY Vzhledem zaměření knihy probereme základní akustické pojmy jen ve velmi omezeném rozsahu. střídavý tlak akustickou frekvencí superpono­ vaný barometrickému tlaku; vyjadřuje efektivní hodnotou, to 285 . Tendence zvyšovat otáčky rychloběžných elektrických pohonů rovněž ne­ příznivě odráží zvýšené úrovni hluku. Úspěšné vyřešení problému hluku vyžádá komplexní přístup; např. Hlavním zdrojem hluku u nich obvykle bývá ventilační systém stroje. Problematika aerodynamického (ventilačního) hluku především rychloběžných elektrických strojů však velmi aktuální jak pro výrobce, tak pro uživatele