Ventilace a chlazení elektrických strojů točivých

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Emil Ondruška, Antonín Maloušek

Strana 252 z 442

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
2. Při poklesu dynamického přetlaku pod předepsanou hodnotu tlakové čidlo impuls odpojení motoru zdroje napětí. Ventilátor umístěný pro­ storu bez nebezpečí výbuchu, provede pětinásobnou výměnu vzduchu pod závěrem. Ó. Před spouštěním stroje klapka výfuku potrubí otevřena její poloha je indikována dvěma koncovými vypínači KV1, KV2. Použité řešení vlastně příkladem kombinace statického dynamického přetlakového závěru. Schéma závěru vnitřním statickým přetlakem V ventilátor, průvanové relé nevýbušném provedení nebo diferenční manostat umístěný prostoru bez nebezpečí výbuchu, manostat nastavitelný 100% provozního tlaku, klapka, KV1, KV2 koncové spínače provětrávání klapka zavře stroj připraven spuštění, druhé tlakové čidlo indikuje dosažení potřebného statického přetlaku.2. 135 aplikace tohoto závěru u asynchronního synchronního motoru. 134. m Princip závěru vnitřním statickým přetlakem obr. obr. ' rKMZ7j__ 251 . Čárkovaně naznačen případ, kdy kroužky mají vlastní závěr provětrávaný pomocí paralelního odběru od hlavního ventilátoru. 133 je závěr motoru menšího výkonu sjednostrannou cizí ventilací.násobné výměně vzduchu (plynu) pod závěrem. Při opětovném spouštění je nutné celý postup provětrávání opakovat. skončení S 2 ! KV1 KVZ *7] KP I Obr.4. 134 [6-10]. obr. něm také naznačeno větrání dyna­ mického závěru kroužků pomocí paralelního odběru vzduchu hlavního venti­ látoru. Při poklesu statického přetlaku pod předepsanou hodnotu tla­ kové čidlo impuls odpojení motoru napětí. Ventilátor po vyvětrání chodu současně motorem, udržuje statický přetlak hradí ztráty netěsnostmi. Při opětovném spouštění nutné celý postup opakovat. Do výfukového potrubí, které ústí prostředí nebezpečím výbuchu, vřazeno za klapku tlakové čidlo 27, které indikuje počátek provětrávání