Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.
Ventilátor umístěný pro
storu bez nebezpečí výbuchu, provede pětinásobnou výměnu vzduchu pod závěrem.2.násobné výměně vzduchu (plynu) pod závěrem. obr.
Do výfukového potrubí, které ústí prostředí nebezpečím výbuchu, vřazeno
za klapku tlakové čidlo 27, které indikuje počátek provětrávání. Ventilátor po
vyvětrání chodu současně motorem, udržuje statický přetlak hradí ztráty
netěsnostmi. Schéma závěru vnitřním
statickým přetlakem
V ventilátor, průvanové
relé nevýbušném provedení nebo
diferenční manostat umístěný prostoru
bez nebezpečí výbuchu, manostat
nastavitelný 100% provozního
tlaku, klapka,
KV1, KV2 koncové spínače
provětrávání klapka zavře stroj připraven spuštění, druhé tlakové
čidlo indikuje dosažení potřebného statického přetlaku. Čárkovaně naznačen
případ, kdy kroužky mají vlastní závěr provětrávaný pomocí paralelního odběru
od hlavního ventilátoru. Při poklesu dynamického přetlaku
pod předepsanou hodnotu tlakové čidlo impuls odpojení motoru zdroje
napětí.2. obr. něm také naznačeno větrání dyna
mického závěru kroužků pomocí paralelního odběru vzduchu hlavního venti
látoru. Při poklesu statického přetlaku pod předepsanou hodnotu tla
kové čidlo impuls odpojení motoru napětí. Použité řešení vlastně příkladem kombinace statického dynamického
přetlakového závěru. 134. 135 aplikace tohoto závěru
u asynchronního synchronního motoru.
' rKMZ7j__
251
. m
Princip závěru vnitřním statickým přetlakem obr.4. Při opětovném spouštění nutné celý postup opakovat. Při opětovném spouštění
je nutné celý postup provětrávání opakovat.
Ó. skončení
S 2
! KV1 KVZ
*7]
KP I
Obr. 134 [6-10]. 133 je
závěr motoru menšího výkonu sjednostrannou cizí ventilací.
Před spouštěním stroje klapka výfuku potrubí otevřena její poloha je
indikována dvěma koncovými vypínači KV1, KV2
