Uzemnění a jeho měření

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha se zabývá určením optim ální uzemňovací soustavy, výpočtem , volbou vhodných zemničů a použitím moderní technologie ukládání zemničů. Dále jsou zde uvedeny moderní metody měření měrných odporů půdy, měření zemních odporů zemničů a celých uzemňovacích soustav. Kniha je určena jako praktická příručka pro montéry, elektroúdržbáře a projektanty.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Václav Novotný

Strana 38 z 235

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
12. b) yužití ocelových konstrukcí Zvláštním případem ocelové konstrukce využívané pro uzemňovací účely štětovnicová stěna, která mnoha případech tvoří přechod mezi zemničem náhodným strojeným Obvykle totiž mizí určité fázi stavby její prim ární účel (bezpečnostní stěna, opěrná stěna, výztuha apod. obr. Jejich zemní odpor závisí především měrném odporu půdy hloubce uložení stožáru. Měrný odpor betonu při uložení půdě dobré vodivosti odpovídá zhruba elektrické vodivosti půdy. V rozvodných sítích nízkého napětí dnes zcela běžně používá nosných stožárů odstředivě litého žeezobetonu, jejichž patky rovněž představují zemnice. K tom účelu arm atury uložené betonu svařují výhodou opatřují „praporky“ pro upevnění spojovacích pásků. Zkušenosti využitím těchto stěn pro uzemňovací účely jsou překvapivě dobré. Tak možno přímo připojit další přirozené zemnice nebo připojit zemní propojovací vedení (sběrač). Je-li beton uložen půdách špatné elektrické vodivosti, jeho měrný odpor podstatně menší než okolní zeminy. Vzhledem tom že Obr. Schematické znázornění propojeni štětovnicové stěny zmizelo její prim ární poslání, lze považovat strojený zemnič, tedy není třeba dalších zvláštních uzemnění, je-li její zemní odpor pro daný účel vyhovující.) a stěna zůstává bez dalšího využití půdě. schem aticky znázorněno propojení takové štětovnicové stěny. Propojení provádí obou stranách stěny, celé její délce, nejméně pod povrchem půdy ocelovou kulatinou prů­ ■40 .betonové pražce kolejišť používat arm ované betonové stožáry ven­ kovních vedení. měrném odporu betonu se pojednává článku odstavci e). Dnes existuje mnoho výzkum ných prací, které společně považují železobetonové základy přirozený zemnic pro svod poruchových proudů, pokud nejsou opatřeny izolační povrchovou vrstvou nebo nátěrem . Získá tak zemnič velké ploše, který srovnatelný deskovým zemni- čem. Zatížitelnost takových zemničů tém neomezená, neboť zemní zkratový proud rozvádí velkou plochou, takže není nebez­ pečí zahřátí