ÚNMZ: Správnou praxí k účinnějšímu dozoru nad trhem

| Kategorie: Sborník  | Tento dokument chci!

Doufám, že se tato publikace1 stane inspirací pro všechny ty, kteří se podílejí na zajišťování bezpečnosti výrobků určených pro spotřebitele, ať už se jedná o orgány veřejné správy, regulační orgány nebo obchodníky. Pouze posílením naší spolupráce a zvýšením našeho zapojení můžeme zajistit bezpečnost výrobků uváděných na světové trhy a ochranu zdraví a bezpečnosti evropských spotřebitelů.

Vydal: Úřad pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví Autor: Úrad pro normalizaci a měření

Strana 229 z 283

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
K nejzávažnějšímu poranění dojde, pokud bude hák opačném konci popruhu rozevřený. Popruh používá pro přivazování zavaza- del jízdní kola, motocykly nebo střechu auta. C. (Nad rámec tohoto scénáře: nejvíce nehod stane, když uživatel připevní háky špatně, takže hák uvolní při napínání popruhu).2. Polovina z nich následek úrazy oka, z nichž % má trvalé následky.1 Identifikace výrobku a případu, popis souvislostí Tento případ týká gumového popruhu zavazadla s kovovými háky obou koncích.2.3 Popis scénáře poškození zdraví a pravděpodobnosti Jeden scénář poškození zdraví byl rozpracován základě případu nalezeného v článku jednoho lékařského časopisu.2 Gumové popruhy zavazadla (iniciace posouzení náhodou) C.2 Popis nebezpečí Háky obou koncích popruhu jsou nekvalitní: zahnutí háků se rozevře, jestliže napětí překročí určitou mez, což následek udeření uživatele velkou silou.sborníky technické harmonizace 2010 229 C. Případ byl poskytnut VWA v Nizozemsku, kde hlášeno asi ne- hod ročně.2. . Obrázek 27: Gumový popruh používaný pro připevnění zavazadla motocykly a auta C. Dokonce vyskytlo i několik případů ztráty zraku a oslepnutí jedno oko