Doufám, že se tato publikace1 stane inspirací pro všechny ty, kteří
se podílejí na zajišťování bezpečnosti výrobků určených pro spotřebitele,
ať už se jedná o orgány veřejné správy, regulační orgány
nebo obchodníky. Pouze posílením naší spolupráce a zvýšením
našeho zapojení můžeme zajistit bezpečnost výrobků uváděných
na světové trhy a ochranu zdraví a bezpečnosti evropských spotřebitelů.
Svítidla byla vybrána z následujících důvodů:
Svítidla jsou předmětem mnoha oznámení RAPEX oblasti••
LVD.
Jasné vymezení rozsahu projektu2.
Rozsah akce byl omezen podskupinu svítidel standardizovanou
v EN 60598. Vyloučena
byla např.
Omezení rozsahu umožňuje použití standardního programu zkou-
šek pro všechny vzorky, což vede k úsporám nákladů jednotlivý
vzorek. Omezení rozsahu podmnožinu této normy vyluču-
je mnoho programů zkoušek pro různé druhy svítidel.
Neshody nahlášené v oznámeních RAPEX a členskými státy se••
často týkají vážných bezpečnostních nedostatků pravděpo-
dobně vedou k riziku úrazu elektrickým proudem a nebezpečí
vzniku požáru. svítidla zářivkami a nízkonapěťová svítidla s transfor-
mátory.sborníky technické harmonizace 2010
216
A. Svítidla jsou také často předmětem postupů dle ochranné
doložky podle článku LVD.3.
akce
Ačkoli hlavním cílem bylo vybrat skupinu výrobků, které měly
být kontrolovány zkoušeny jednoduše levně, riziko předsta-
vované skupinou výrobků bylo druhým nejdůležitějším činitelem.2 Osvědčené metody použité v rámci této akce
Osvědčené metody nebyly v rámci této první přeshraniční akce tý-
kající LVD nijak významné, i když návrh akce zahrnoval několik
aspektů, které lze považovat osvědčené metody jako následují-
cích sedm příkladů:
Riziko založené výběru svítidel jako předmětu přeshraniční1.
.
S cílem usnadnit terénním pracovníkům výběr správného vzorku,
byly vydány jasné pokyny k tomu, jaké vzorky odebírat, včetně
pokynu o tom, jak zpracovat a vyhodnotit administrativní nedo-
statky.
Byly prozkoumány statistiky úrazů požárů, ale bohužel ne-••
mohly být identifikovány žádné jasné údaje o souvislosti mezi
těmito riziky a svítidly.
Předchozí zkušenosti v několika členských státech ukazují vy-••
soký stupeň neshody
