Pro dokonalejší orientaci uvedené problematice uveďme, jaký rozsah zkoušek u
zabezpečovacích zařízení:
U zabezpečovacích zařízení technicko-bezpečnostní zkouška provádí prohlídkou a
kontrolou venkovní vnitřní části zařízení, včetně měření technických parametrů zařízení a
provedení funkčních zkoušek. staveb, které svým charakterem účelem ovlivňují
podmínky bezpečného plynulého provozování dráhy drážní dopravy stanoví drážní správní
úřad stavebním povolení zavedení zkušebního provozu. vyhláškách doprovodných.
Technicko-bezpečnostní zkoušky
Způsobilost stavby dráhy užívání musí být ještě před vydáním kolaudačního rozhodnutí
ověřena technicko-bezpečnostní zkouškou. Funkční zkoušky zabezpečovacího zařízení provozu musí být provedeny tak,
aby neohrozily bezpečnost provozování dráhy, drážní dopravy, případně silničního provozu. Kladný výsledek je
podmínkou povolení zkušebního provozu. Tento požadavek zakotven
v zákoně drahách, jeho Podmínky pro provádění technicko-bezpečnostní zkoušky jsou
uvedeny druhé části vyhlášky 177/1995 Sb. žádném případě není nutná
znalost obsahu při zkoušce. Podle názvu
jednotlivých částí nelze vždy posoudit, které nich jsou pro elektrotechnika důležité.
Technicko-bezpečnostními zkouškami ověřuje, zda stavba nebo její část dosahuje
projektovaných parametrů, funkce stavby bezpečnosti provozování dráhy. Činnost zabezpečovacího zařízení podle konfigurace
zabezpečené dopravny, trati nebo úrovňového přejezdu přesně stanovena projektovou
dokumentací. Zápis obsahuje požadavky nezbytné pro zajištění bezpečnosti dobu zkušebního
provozu, dobu jeho trvání která případě mostních konstrukcí, ale zabezpečovacího zařízení
29
. Vyhodnocením
výsledků těchto prohlídek, kontrol měření hlediska shody provedení stavby projektovou
dokumentací.
Zkušební provoz
Zkušební provoz slouží ověření funkce dokončené stavby jako celku nebo její
samostatné části.Zvážíme-li, např. Ověřením úplnosti správnosti vzájemných závislostí a
ověřením činnosti zařízení například zkušební jízdou hnacího drážního vozidla případě
zkoušky vlakového zabezpečovače, nebo kontroly viditelnosti návěstidel. jen poslední příloha obsahuje třináct stran pokynů, tabulek graíů,
je potom zřejmá nesmyslnost případného důsledného popisu jejího obsahu. pojmy,
které jsou definovány vyhlášce 177/1995 Sb. zařízení „Závěrová tabulka“, pro přejezd je
zpracována „Tabulka přejezdu“. případě staničního zab. Přehled byl
uveden informativně pro vyhodnocení potřeby této vyhlášky. Pro
informaci jsou to: železniční spodek, drážní zemní těleso, zařízení železničního spodku, pláň
železničního spodku, železniční svršek, průjezdný průřez, přívodní (proudová) kolejnice,
bezpečnostní pásmo nástupiště, spodek tramvajové trati, pláň tramvajové trati, svršek tramvajové
trati, podklad kolejového svršku, kryt tramvajové trati, visutá lanová dráha, pozemní lanová
dráha, trať, rozchod koleje, traťová značka další. Dále může upřesnit prováděcí předpis., 173/1995 Sb.
Výklad některých pojmů
Ve vyhláškách uvedené pojmy nejsou pro elektrotechnika důležité tak, jako např. Zavádí před vydáním příslušného rozhodnutí speciálního stavebního úřadu
zápisem
