Podle ČSN 0010 patří mezi zař.
V TNŽ jsou stanoveny technické provozní podmínky požadavky tato zařízení.
Tyto vyplývají rušení elektrické trakce elektrické vozby.
Všechna nová žel.
Nadzemní vedení nesmí zřizovat elektrizovaných tratích, úložné kabelové vedení
má mít jádra průřezu nejméně 0,8mm.2, ochranu proti účinkům přepětí nadproudu ČSN 4010 vztah žel. rádiovému rušení ČSN 4200. musí být schválena předem ověřena podmínkách
železničního provozu. zař. zař.
TNŽ 2570 Předpisy pro železniční rozhlasová zařízení
Účinnost: 3/75
Žel. musí mít uzemnění menší než (toto ustanovení však nelogické). musí mít zajištěnu plynulou dodávku elektrické energie. zař. hlavním rozdělení elektrických zařízení podle účelu sdělovací zařízení
samostatným specifikem. rozhlasová zařízení dělí zařízení sloužící řízení železničního provozu
(dopravy, posunu, provozu dílen apod.ŽELEZNIČNÍ SDĚLOVACÍ ZAŘÍZENÍ
Železniční sdělovací zařízení určitá specifika proti sdělovacím zařízením obecně. Tato "náchylnost" sdělovacích zařízení vyplývá hlavně
z nesrovnatelnosti přenášených výkonů. ČSN 2000-4-41 ed. Již
v ČSN 0010 ed.) zařízení pro informování cestujících nádraží. stanoveno předmětových normách. Vztah trakci řeší ČSN 1500
ed. Pro
jednotlivá sděl.
sděl. schvalování podává informace zaváděcích listech. Ochrana před Úrazem el.
s obvyklou spolehlivostí.2 ČSN 2040 ed.
Nejdůležitější normy pro železniční sdělovací zařízení jsou:
TNŽ 2090 Železničnísdělovacízařízení
Účinnost: 1989
Změna: 7/92
TNŽ vychází PTPŽ vztahuje sdělovací zařízení celostátních drah, přípojných
drah, metra drah povrchových dolů zařízení telefonní, dálnopisná, přenosu dat,
rozhlasová, rádiová, televizní, hodinová informační zař.. zař. sděl. rozhlasové zařízení musí umožňovat minimálně přenos signálu 250 6. Pro železniční sdělovací zařízení
platí předpisy jako pro jiná sdělovací zařízení navíc některé TNŽ (dříve ON).3 poukázáno na
možnost ovlivnění sdělovacích vedení zařízení silových vedení zařízení, ale jiných
ochranných pracovních uzemnění. nové sdělovací zařízení považuje každý nový typ zařízení nový
typ funkční jednotky. specifiky železnice vyplývají základní technické podmínky těchto
zařízení: rychlé spolehlivé dorozumění mezi pracovníky dopravy, ale pro vyřizování zpráv
mezi zaměstnanci drah spolehlivé informace cestujícím.
Žel. TNŽ stanovuje jak provedou souběhy kolejemi
141
.2, 2000-5-54 ed.2, přičemž "uzavřené provozovny" považují všechny uzamčené
prostory, kde jsou tato zařízení umístěna kam mají přístup pouze pracovníci předepsanou
elektrotechnickou kvalifikací. provozu musí mít náhradní zdroj všude, kde reléové
zabezpečovací zař.
Rozhlasová ústředna (RÚ) musí být konstruována pro napájení jmenovitém napětí 230 ko
lísáním pro řízení žel.300 Hz.
Železniční sděl.proudem zřizuje podle
ČSN 2000-4-41ed
