hlavním rozdělení elektrických zařízení podle účelu sdělovací zařízení
samostatným specifikem.proudem zřizuje podle
ČSN 2000-4-41ed.3 poukázáno na
možnost ovlivnění sdělovacích vedení zařízení silových vedení zařízení, ale jiných
ochranných pracovních uzemnění. rozhlasová zařízení dělí zařízení sloužící řízení železničního provozu
(dopravy, posunu, provozu dílen apod. Ochrana před Úrazem el.
Žel. stanoveno předmětových normách.
Rozhlasová ústředna (RÚ) musí být konstruována pro napájení jmenovitém napětí 230 ko
lísáním pro řízení žel. musí mít uzemnění menší než (toto ustanovení však nelogické).) zařízení pro informování cestujících nádraží.
Nejdůležitější normy pro železniční sdělovací zařízení jsou:
TNŽ 2090 Železničnísdělovacízařízení
Účinnost: 1989
Změna: 7/92
TNŽ vychází PTPŽ vztahuje sdělovací zařízení celostátních drah, přípojných
drah, metra drah povrchových dolů zařízení telefonní, dálnopisná, přenosu dat,
rozhlasová, rádiová, televizní, hodinová informační zař. Již
v ČSN 0010 ed.
sděl. zař. specifiky železnice vyplývají základní technické podmínky těchto
zařízení: rychlé spolehlivé dorozumění mezi pracovníky dopravy, ale pro vyřizování zpráv
mezi zaměstnanci drah spolehlivé informace cestujícím. TNŽ stanovuje jak provedou souběhy kolejemi
141
. Pro železniční sdělovací zařízení
platí předpisy jako pro jiná sdělovací zařízení navíc některé TNŽ (dříve ON).
Všechna nová žel.
Nadzemní vedení nesmí zřizovat elektrizovaných tratích, úložné kabelové vedení
má mít jádra průřezu nejméně 0,8mm. ČSN 2000-4-41 ed. rádiovému rušení ČSN 4200.2, ochranu proti účinkům přepětí nadproudu ČSN 4010 vztah žel. Podle ČSN 0010 patří mezi zař. schvalování podává informace zaváděcích listech. Vztah trakci řeší ČSN 1500
ed. zař. provozu musí mít náhradní zdroj všude, kde reléové
zabezpečovací zař. Pro
jednotlivá sděl. zař. musí mít zajištěnu plynulou dodávku elektrické energie.
TNŽ 2570 Předpisy pro železniční rozhlasová zařízení
Účinnost: 3/75
Žel. zař.2, přičemž "uzavřené provozovny" považují všechny uzamčené
prostory, kde jsou tato zařízení umístěna kam mají přístup pouze pracovníci předepsanou
elektrotechnickou kvalifikací.. nové sdělovací zařízení považuje každý nový typ zařízení nový
typ funkční jednotky. rozhlasové zařízení musí umožňovat minimálně přenos signálu 250 6.ŽELEZNIČNÍ SDĚLOVACÍ ZAŘÍZENÍ
Železniční sdělovací zařízení určitá specifika proti sdělovacím zařízením obecně.
Tyto vyplývají rušení elektrické trakce elektrické vozby.
Železniční sděl. musí být schválena předem ověřena podmínkách
železničního provozu.2, 2000-5-54 ed. Tato "náchylnost" sdělovacích zařízení vyplývá hlavně
z nesrovnatelnosti přenášených výkonů.300 Hz.
s obvyklou spolehlivostí. sděl.2 ČSN 2040 ed.
V TNŽ jsou stanoveny technické provozní podmínky požadavky tato zařízení
