UČEBNICE ELEKTRO v PRAXi #4: Doprava

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Vydal: Solid Team s.r.o. Autor: Solid Team

Strana 142 z 163

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
platném znění. Další upřesnění přinášejí technické normy, informace výrobců místní předpisy. Musí splňovat tyto podmínky: a) nesmějí být spojovány mezi sebou ani jinými obvody, b) hláskového okruhu smějí zapojovat pouze telefonní přístroje obou koncích prostorového oddílu. pokud kříží nadzemní sdělovací vedení kolej bez elektrické trakce, nesmí vzdálenost nejnižšího vodiče temene kolejnice klesnout pod 6,0m, nadzemní sdělovací vedení výjimkou elektricky nevodivých sdělovacích vedení nesmí křižovat elektrizovanou kolej.SDĚLOVACÍ ZAŘÍZENÍ DRAHÁCH Problematika sdělovacích zařízení sloužících pro provoz dráhy drážních zařízení je v základních rysech řešena právním předpisem vyhláškou 177/1995 Sb. Jako obecně platné požadavky uložené právním předpisem lze definovat: S prvořadým úkolem sdělovacího zařízení zajistit spolehlivý přenos informací pro řízení a dorozumění mezi osobami, pro funkci drážních technologických zařízení, automatizačních systémů dráhy pro informovanost cestujících, sdělovací zařízení musí být uspořádáno samostatných okruhů pro spojení dvou nebo více určených zařízení nebo účastnické sítě tak, aby zajišťovalo podmínky pro řádný provoz, samostatné okruhy pro obsluhu dráhy zřizují jako traťové, hláskové, výhybkářské a přivolávači. pro sdělovací zařízení musí být zajištěna ochrana proti účinkům vysokého napětí, trakce a atmosférického přepětí, sdělovací zařízení použitá pro zajištění provozování drážní dopravy musí umožnit záznam přenosu informací, rozhlasová zařízení musí umožňovat nastavení hlasitosti jednotlivých reproduktorových větví, v' vzdálenost nejnižšího vodiče (závěsného kabelu) nadzemního sdělovacího vedení povrchu terénu nesmí být nižší než: 2,5 podél železničních tratí pozemku dráhy, 5,0 podél železničních tratí mimo pozemek dráhy, 3,0 železničních stanicích, 6,0 při křižování silnic dálnic, 5,0 při křižování ostatních pozemních komunikací. Je-li trať jednokolejná musí být rozpojen mikrofonní obvod hláskového telefonu při postavení návěstidla návěst povolující jízdu, c) výhybkářského obvodu musí být znemožněn vstup těm, kteří nepodílejí zajištění volnosti vlakové cesty, d) přivolávacího obvodu smí zapojit pouze osoby řídící organizování drážní dopravy telefonní přístroj vjezdového návěstidla. 140 . Upřesnění pro železniční sdělovací zařízení obsahuje stať “Železniční sdělovací zařízení“