140
. platném znění.SDĚLOVACÍ ZAŘÍZENÍ DRAHÁCH
Problematika sdělovacích zařízení sloužících pro provoz dráhy drážních zařízení je
v základních rysech řešena právním předpisem vyhláškou 177/1995 Sb.
Jako obecně platné požadavky uložené právním předpisem lze definovat:
S prvořadým úkolem sdělovacího zařízení zajistit spolehlivý přenos informací pro řízení
a dorozumění mezi osobami, pro funkci drážních technologických zařízení, automatizačních
systémů dráhy pro informovanost cestujících,
sdělovací zařízení musí být uspořádáno samostatných okruhů pro spojení dvou nebo více
určených zařízení nebo účastnické sítě tak, aby zajišťovalo podmínky pro řádný provoz,
samostatné okruhy pro obsluhu dráhy zřizují jako traťové, hláskové, výhybkářské
a přivolávači. Musí splňovat tyto podmínky:
a) nesmějí být spojovány mezi sebou ani jinými obvody,
b) hláskového okruhu smějí zapojovat pouze telefonní přístroje obou koncích
prostorového oddílu. Je-li trať jednokolejná musí být rozpojen mikrofonní obvod
hláskového telefonu při postavení návěstidla návěst povolující jízdu,
c) výhybkářského obvodu musí být znemožněn vstup těm, kteří nepodílejí zajištění
volnosti vlakové cesty,
d) přivolávacího obvodu smí zapojit pouze osoby řídící organizování drážní dopravy
telefonní přístroj vjezdového návěstidla.
Další upřesnění přinášejí technické normy, informace výrobců místní předpisy.
pokud kříží nadzemní sdělovací vedení kolej bez elektrické trakce, nesmí vzdálenost
nejnižšího vodiče temene kolejnice klesnout pod 6,0m,
nadzemní sdělovací vedení výjimkou elektricky nevodivých sdělovacích vedení nesmí
křižovat elektrizovanou kolej.
pro sdělovací zařízení musí být zajištěna ochrana proti účinkům vysokého napětí, trakce
a atmosférického přepětí,
sdělovací zařízení použitá pro zajištění provozování drážní dopravy musí umožnit záznam
přenosu informací,
rozhlasová zařízení musí umožňovat nastavení hlasitosti jednotlivých reproduktorových
větví,
v' vzdálenost nejnižšího vodiče (závěsného kabelu) nadzemního sdělovacího vedení povrchu
terénu nesmí být nižší než:
2,5 podél železničních tratí pozemku dráhy,
5,0 podél železničních tratí mimo pozemek dráhy,
3,0 železničních stanicích,
6,0 při křižování silnic dálnic,
5,0 při křižování ostatních pozemních komunikací. Upřesnění pro
železniční sdělovací zařízení obsahuje stať “Železniční sdělovací zařízení“
