V přílohách normy jsou stanoveny postupy pro určování předpokládaných poruch
hardware. Změna fyzikálních vlastností vyžaduje také přezkoumání bezpečnosti. Jejich integrita je
tedy kvantifikovatelná.
ČSN 159 Drážní zařízení Sdělovací zabezpečovacísystémy systémy zpracování dat
- Komunikace přenosových zabezpečovacích systémech
Vydána: 08/2011
Charakteristika uzavřeného přenosového systému: dovolen pouze schválený přístup,
známý maximální počet účastníků, přenosová média jsou známá neměnná fyzikálních
vlastností.
Dále norma zabývá prokazováním funkční fyzické nezávislosti redundantních
systémů, případě, bezpečnost této redundanci postavena vlivem klimatických
a kvalifikačních předpokladů funkci zařízení.
Norma specifikuje požadavky bezpečnost celého systému vyjádřené funkčními
požadavky bezpečnost požadavky integritu bezpečnosti spočívající zachování integrity
systematických náhodných poruch. Nejčastějšími příčinami systematických poruch jsou chyby specifikacích, návrhu,
výrobě, instalaci, údržbě modifikacích.
138
. Nekvantifikuje jejich
integrita. Pro nejvyšší integritu bezpečnosti SIL 4je nutno zajistit, tolerovaná intenzita nebezpečí
THR bude rozmezí 10'9 10'8 hodinu afunkci.ČSN 129 Drážní zařízení Elektronické zabezpečovacísystémy
Účinnost: 12/2003
Oprava: 1/2/2012
Norma prvé řadě zabývá tím, jaké podmínky musí být splněny pro bezpečnostní
přejímku zařízení.
Např. Požaduje předložení tzv.
Architektura musí být \ybavena následujícími opatřeními: Detekcí chyby identifikátoru
vysílače, typové hodnotové chyby, dále detekcí zastaralých dat ztráty komunikace musí být
zajištěna funkční nezávislost přenosových funkcí bezpečnosti vztahujícím a
nedůvěryhodného přenosového systému. Uzavřeným přenosovým systémem tedy např. Náhodné poruchy jsou způsobeny převážně poruchami HW.
Systematické poruchy vznikají průběhu celého životního cyklu. Integrita bezpečnosti vyjádřena SIL (Safety Integrity Level)
v úrovních SIL SIL číselně vyjádřenou tolerovatelnou mírou rizika pro jednotlivé
úrovně SIL.
sběrnice, jsou sériové spoje mezi dvěma účastníky, kolejové antény apod. Jsou zde doporučeny způsoby potřebné zajištění nezávislosti jednotek, metody a
doporučená opatření zabránění výskytu systematických poruch.
Architektura: Samotný systém nedůvěryhodný, bezpečnost zajišťována přenosovými
funkcemi vztahujícími bezpečnosti. Účinnou obranou řízení jakosti řízení bezpečnosti,
podle této normy. Důkazu bezpečnosti, který skládá následujících
dokumentů:
Definice systému
Zpráva řízení jakosti (nazývané také jako Důkaz řízení jakosti)
Zpráva řízení bezpečnosti (nazývané také jako Důkaz řízení bezpečnosti)
Zpráva technické bezpečnosti (nazývané také jako Důkaz funkční technické bezpečnosti)
Související důkazy bezpečnosti (obsahuje veškeré přílohy odkazy)
Závěr
Norma pak stanovuje nezbytný obsah jednotlivých dokumentů
