UČEBNICE ELEKTRO v PRAXi #4: Doprava

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Vydal: Solid Team s.r.o. Autor: Solid Team

Strana 139 z 163

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Provozovatel definuje akceptovatelnou míru rizika vychází zkušeností podobnými zařízeními. Činitele ovlivňující RAMS drah jsou systémové podmínky, provozní podmínky a podmínky údržby. Hodnocení provádí formou matice četnost následky, definici akceptovatelné míry rizika. Podmínky údržby jsou ovlivňovány lidským činitelem, postupy údržby (preventivní, poruše,možnosti diagn. Neřeší bezpečnost celého systému degradovaných režimech. Rozsáhlý přístup normy bezpečnosti umožňuje využívat pravděpodobnostní přístup stanovení u zařízení nedeterminovaným počtem poruch, které jsou stále více více využívány i zabezpečovací technice. Parametry RAMS ovlivňují výrazně jakost služeb drah. ČSN 128 ed. RAMS chápáno jako schopnost systému plnit celý životní cyklus očekávaný cíl.ČSN 126-1 Drážní zařízení Stanovení prokázání bezporuchovosti, pohotovosti, udržovatelnosti bezpečnosti Účinnost: 7/2001 Oprava: 1/7/2007, č. Dále vychází znalosti bezpečnosti (S), znamená znalosti všech možných nebezpečí a charakteristiky každého pohledu následků znalosti poruch souvisejících bezpečností, pravděpodobnosti jejich výskytu výskytu událostí vedoucích nehodě.2/2/2012 Jedná procesní normu pro specifikaci prokázání požadavků RAM drah, přičemž zkratka RAMS vychází anglického označení znamená následující: R-reliability - bezporuchovost, A-availibility pohotovost, M-maintainability udržovatelnost, S-safety- bezpečnost. Samotné zvýšení bezpečnosti, úkor dostupnosti systému, vede zhoršení jakosti služeb. Provozní podmínky tvoří prostředí, lidský činitel, změny charakteristiky zadání. Technická koncepce RAMS vychází znalosti: Pohotovosti (R), možných poruch, pravděpodobnosti výskytu, vlivu poruchy na systém, dostupnosti (A), ovlivňované zejména dobou plánované údržby, identifikace poruchy, doby obnovy systému poruše udržovatelnosti (M), znalosti způsobu provozu během údržby průběhu celého života systému znalosti působení lidského faktoru během života systému. Stanovení úrovně bezpečnosti vyjadřuje SIL, SIL kvantifikuje očekávanou úroveň důvěry bezpečnost. Koncepce rizika definuje očekávané vlastnosti systému oblasti bezpečnosti. Použití těchto technik znamená splnění požadavků jednotlivých kapitol této normy, které popisují pro navrhovaný SW: Informativní příloha nabízí bibliografii technik, které možno použít dosažení cílů 137 . Je ovlivněna kombinací pravděpodobnosti vzniku události nebezpečí vyvolávající následků.), logistikou. bezpečnost mají vliv také udržovatelnost vlivy údržby vlivy lidského činitele. Normativní příloha předepisuje dokumentace, techniky opatření, které musí být vyhotoveny nebo použity pro jednotlivé úrovně SIL. Drážní zařízení- Software pro drážní řídícía ochrannésystémy Vydána: 04/2012 Platí pro elektronické systémy pro řízení ochranu drážních zařízení, stanoví postupy a technické požadavky. systémový podmínek patří vnitřní poruchy (systémové náhodné), udržovatelnost, technické charakteristiky. RAMS tvořena dvěma pilíři RAM a Pouze rozumně vyvážené požadavky oba pilíře vedou zajištění vysoké jakosti služeb. Otázky životního cyklu, specifikaci požadavků, architekturu SW, návrh realizace, ověřování testování, validaci, hodnocení, zajištění jakosti údržbu. Zabývá zajištěním potřebné SIL software