UČEBNICE ELEKTRO v PRAXi #4: Doprava

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Vydal: Solid Team s.r.o. Autor: Solid Team

Strana 139 z 163

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
ČSN 126-1 Drážní zařízení Stanovení prokázání bezporuchovosti, pohotovosti, udržovatelnosti bezpečnosti Účinnost: 7/2001 Oprava: 1/7/2007, č. Neřeší bezpečnost celého systému degradovaných režimech. bezpečnost mají vliv také udržovatelnost vlivy údržby vlivy lidského činitele.2/2/2012 Jedná procesní normu pro specifikaci prokázání požadavků RAM drah, přičemž zkratka RAMS vychází anglického označení znamená následující: R-reliability - bezporuchovost, A-availibility pohotovost, M-maintainability udržovatelnost, S-safety- bezpečnost. Rozsáhlý přístup normy bezpečnosti umožňuje využívat pravděpodobnostní přístup stanovení u zařízení nedeterminovaným počtem poruch, které jsou stále více více využívány i zabezpečovací technice. RAMS chápáno jako schopnost systému plnit celý životní cyklus očekávaný cíl.), logistikou. Samotné zvýšení bezpečnosti, úkor dostupnosti systému, vede zhoršení jakosti služeb. Otázky životního cyklu, specifikaci požadavků, architekturu SW, návrh realizace, ověřování testování, validaci, hodnocení, zajištění jakosti údržbu. Technická koncepce RAMS vychází znalosti: Pohotovosti (R), možných poruch, pravděpodobnosti výskytu, vlivu poruchy na systém, dostupnosti (A), ovlivňované zejména dobou plánované údržby, identifikace poruchy, doby obnovy systému poruše udržovatelnosti (M), znalosti způsobu provozu během údržby průběhu celého života systému znalosti působení lidského faktoru během života systému. Činitele ovlivňující RAMS drah jsou systémové podmínky, provozní podmínky a podmínky údržby. Normativní příloha předepisuje dokumentace, techniky opatření, které musí být vyhotoveny nebo použity pro jednotlivé úrovně SIL. Drážní zařízení- Software pro drážní řídícía ochrannésystémy Vydána: 04/2012 Platí pro elektronické systémy pro řízení ochranu drážních zařízení, stanoví postupy a technické požadavky. Podmínky údržby jsou ovlivňovány lidským činitelem, postupy údržby (preventivní, poruše,možnosti diagn. Parametry RAMS ovlivňují výrazně jakost služeb drah. Provozní podmínky tvoří prostředí, lidský činitel, změny charakteristiky zadání. Dále vychází znalosti bezpečnosti (S), znamená znalosti všech možných nebezpečí a charakteristiky každého pohledu následků znalosti poruch souvisejících bezpečností, pravděpodobnosti jejich výskytu výskytu událostí vedoucích nehodě. RAMS tvořena dvěma pilíři RAM a Pouze rozumně vyvážené požadavky oba pilíře vedou zajištění vysoké jakosti služeb. Je ovlivněna kombinací pravděpodobnosti vzniku události nebezpečí vyvolávající následků. Stanovení úrovně bezpečnosti vyjadřuje SIL, SIL kvantifikuje očekávanou úroveň důvěry bezpečnost. Hodnocení provádí formou matice četnost následky, definici akceptovatelné míry rizika. ČSN 128 ed. Koncepce rizika definuje očekávané vlastnosti systému oblasti bezpečnosti. Použití těchto technik znamená splnění požadavků jednotlivých kapitol této normy, které popisují pro navrhovaný SW: Informativní příloha nabízí bibliografii technik, které možno použít dosažení cílů 137 . systémový podmínek patří vnitřní poruchy (systémové náhodné), udržovatelnost, technické charakteristiky. Provozovatel definuje akceptovatelnou míru rizika vychází zkušeností podobnými zařízeními. Zabývá zajištěním potřebné SIL software