1. zaváděného přestavníku musí být technické parametry
doloženy certifikátem, nebo ověřeny dalšími zkouškami, zejména zkouškou krytí, izolačního
stavu apod.1996
Pozn. Musí umožňovat
ruční přestavování odpojení elektrického napájení. Měření se
provádí prototypů styků. Kontrolní ústrojí musí zajistit, při nedosažení koncové polohy nedojde k
uzavření kontrolního obvodu. 0,7 MÍTm měrný povrchový
odpor min MQ.
U relé kategorie doporučuje zvýšit hodnotu výdržného napětí kV.
134
.
TNŽ 5540 Přestavníky
Účinnost: 1992
Přestavníky musí být konstruovány pro venkovní prostředí otřesy.m. Toto nelze měřit kolejišti, kde tato izolační vlastnost narušena
nízkým odporem kolejnice zem měření provádí voltampérovou metodou.TNŽ 2683 Zpracování přenos zabezpečovacích informací
Účinnost: 1.8. vlastnosti: měrný vnitřní odpor min.
Vodiče kabelové formě musí být přichyceny nosné konstrukci. Použité izolační
materiály musí mít tyto el. Musí garantovat izolační odpor styku min. vlastnosti zjišťovat pouze měřením prosakujícího proudu. Za
vyhovující považuje proud menší než poměrné velikosti kolejového proudu tekoucího ze
zdroje kolejnice.2000
TNZ 5543 Značky pro obvodová schémata železničních zab. Přenosem
a zpracováním informacípro účely zab. Norma byla zrušena prosince 2012 Rozhodnutím 4/2012. Musí umožňovat reverzaci během
přestavování. Měření možné provádět též přímo ukazujícím indikátorem proudu
(indukční snímač).
V provozu lze el. Minimální krytí 43,
doporučuje provedení třídě II. techniky zabývá ČSN 159
TNŽ 5542 Značky pro situačníschémata železničních zabezpečovacích zařízení
Účinnost: 1.1.2000
TNZ 6570 Elektrické vlastnosti izolovaných kolejnicových styků
Účinnost: 1987
Izolované styky pro oddělení izolovaného kolejového úseku musí svými elektrickými
parametry odpovídat této TNŽ. Všechny oddělené elektricky magneticky vodivé části relé (včetně zásuvky) musí
snést dobu 60s mezi sebou proti pouzdru relé střídavé výdržné napětí minimálně kV.
TNZ 5530 Elektromechanické relépro železniční zabezpečovací zařízení
Účinnost: 2009
Důležité norma neplatí relé, které přímo nezajišťují bezpečnost železničního
provozu. zařízení
Účinnost: 1. kil
