Přenosem
a zpracováním informacípro účely zab. techniky zabývá ČSN 159
TNŽ 5542 Značky pro situačníschémata železničních zabezpečovacích zařízení
Účinnost: 1.TNŽ 2683 Zpracování přenos zabezpečovacích informací
Účinnost: 1. zaváděného přestavníku musí být technické parametry
doloženy certifikátem, nebo ověřeny dalšími zkouškami, zejména zkouškou krytí, izolačního
stavu apod. kil. Všechny oddělené elektricky magneticky vodivé části relé (včetně zásuvky) musí
snést dobu 60s mezi sebou proti pouzdru relé střídavé výdržné napětí minimálně kV.2000
TNZ 6570 Elektrické vlastnosti izolovaných kolejnicových styků
Účinnost: 1987
Izolované styky pro oddělení izolovaného kolejového úseku musí svými elektrickými
parametry odpovídat této TNŽ. Norma byla zrušena prosince 2012 Rozhodnutím 4/2012. Musí umožňovat
ruční přestavování odpojení elektrického napájení. Toto nelze měřit kolejišti, kde tato izolační vlastnost narušena
nízkým odporem kolejnice zem měření provádí voltampérovou metodou. Měření možné provádět též přímo ukazujícím indikátorem proudu
(indukční snímač).
Vodiče kabelové formě musí být přichyceny nosné konstrukci.
TNZ 5530 Elektromechanické relépro železniční zabezpečovací zařízení
Účinnost: 2009
Důležité norma neplatí relé, které přímo nezajišťují bezpečnost železničního
provozu.1996
Pozn. vlastnosti zjišťovat pouze měřením prosakujícího proudu. Za
vyhovující považuje proud menší než poměrné velikosti kolejového proudu tekoucího ze
zdroje kolejnice.8. Musí garantovat izolační odpor styku min.1. Měření se
provádí prototypů styků. zařízení
Účinnost: 1. 0,7 MÍTm měrný povrchový
odpor min MQ.2000
TNZ 5543 Značky pro obvodová schémata železničních zab.
U relé kategorie doporučuje zvýšit hodnotu výdržného napětí kV.
V provozu lze el. Minimální krytí 43,
doporučuje provedení třídě II. vlastnosti: měrný vnitřní odpor min.
134
.m. Musí umožňovat reverzaci během
přestavování. Použité izolační
materiály musí mít tyto el.1.
TNŽ 5540 Přestavníky
Účinnost: 1992
Přestavníky musí být konstruovány pro venkovní prostředí otřesy. Kontrolní ústrojí musí zajistit, při nedosažení koncové polohy nedojde k
uzavření kontrolního obvodu
