2000
TNZ 5543 Značky pro obvodová schémata železničních zab. Použité izolační
materiály musí mít tyto el. Minimální krytí 43,
doporučuje provedení třídě II. Přenosem
a zpracováním informacípro účely zab. 0,7 MÍTm měrný povrchový
odpor min MQ.
V provozu lze el. vlastnosti: měrný vnitřní odpor min. Musí umožňovat
ruční přestavování odpojení elektrického napájení. Kontrolní ústrojí musí zajistit, při nedosažení koncové polohy nedojde k
uzavření kontrolního obvodu. Měření se
provádí prototypů styků. Musí umožňovat reverzaci během
přestavování.8.TNŽ 2683 Zpracování přenos zabezpečovacích informací
Účinnost: 1. Všechny oddělené elektricky magneticky vodivé části relé (včetně zásuvky) musí
snést dobu 60s mezi sebou proti pouzdru relé střídavé výdržné napětí minimálně kV.1. Norma byla zrušena prosince 2012 Rozhodnutím 4/2012. Toto nelze měřit kolejišti, kde tato izolační vlastnost narušena
nízkým odporem kolejnice zem měření provádí voltampérovou metodou. Musí garantovat izolační odpor styku min. zaváděného přestavníku musí být technické parametry
doloženy certifikátem, nebo ověřeny dalšími zkouškami, zejména zkouškou krytí, izolačního
stavu apod.
134
.
TNŽ 5540 Přestavníky
Účinnost: 1992
Přestavníky musí být konstruovány pro venkovní prostředí otřesy.
Vodiče kabelové formě musí být přichyceny nosné konstrukci.1. kil. Měření možné provádět též přímo ukazujícím indikátorem proudu
(indukční snímač).
TNZ 5530 Elektromechanické relépro železniční zabezpečovací zařízení
Účinnost: 2009
Důležité norma neplatí relé, které přímo nezajišťují bezpečnost železničního
provozu. vlastnosti zjišťovat pouze měřením prosakujícího proudu. Za
vyhovující považuje proud menší než poměrné velikosti kolejového proudu tekoucího ze
zdroje kolejnice.m. zařízení
Účinnost: 1.
U relé kategorie doporučuje zvýšit hodnotu výdržného napětí kV.2000
TNZ 6570 Elektrické vlastnosti izolovaných kolejnicových styků
Účinnost: 1987
Izolované styky pro oddělení izolovaného kolejového úseku musí svými elektrickými
parametry odpovídat této TNŽ. techniky zabývá ČSN 159
TNŽ 5542 Značky pro situačníschémata železničních zabezpečovacích zařízení
Účinnost: 1.1996
Pozn
