UČEBNICE ELEKTRO v PRAXi #4: Doprava

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Vydal: Solid Team s.r.o. Autor: Solid Team

Strana 129 z 163

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Konstrukce musí umožňovat měření napětí proudu žárovce.připojení ukolejňovacího vodiče průrazky, ale uzemnění kovového kabelového pláště, přičemž musí být provedeno tak, aby nemohlo dojít přímému propojení kabelového pláště s ukolejněnou konstrukcí. Jedná především ustanovení týkající uspořádání návěstních světel viditelnosti návěstidel. Měrná svodová admitance paralelních kolejových obvodů nového železničního svršku dráhy celostátní, regionální vlečky menší než 0,33 S/km provozu 0,67 S/km), dráhy speciální musí být menší než 0,5 S/km (při připevnění kolejnic pražcích) menší než 0,05 S/km (při bezpražcovém upevnění kolejnic). 127 . Izolační odpor živých částí mezi sebou a mezi kostrou nesmí při odpojeném kabelu klesnout pod Mfž. ČSN 2613 ed. ČSN jsou stanoveny technické podmínky pro každou kategorii. tabulce stanovena min. Návěstidla elektrické trakci musí mít izolační pevnost živých částí proti kostře 4kV (bez ohledu ochranu před nebezpečným dotykem). Kolejové obvody kategorie jsou nejbezpečnější. Návěstidlo jako celek považuje jeden elektrický předmět. Jsou jimi stavědlová ústředna, strojovna náhradního zdroje, akumulátorovna, místnost rotačních měničů, místnost rozvaděče, místnost kabelových závěrů, kabelové kanály šachty pod. návěstních svítilnách smí používat pouze žárovky schválené pro příslušný typ použít smí jen jeden typ jednom návěstidle. Železniční zabezpečovacízařízení kolejové obvody vnějšípodmínky pro jejich činnost Vydána: 3/2014 Norma stanovuje základní technické požadavky kolejové obvody (dále KO) používané na železničních celostátních regionálních drahách, vlečkách drahách speciálních. max. Pozn. měrná podélná impedance kolejí pro různé kmitočty signálních proudů. reléové místnosti) musí být vypínač elektrické přípojky stejnosměrného obvodu baterií umístěn dveří, je-li vzdálenost rozvaděče dveří větší než m. Dále jsou zde stanoveny požadavky železniční svršek, napájení, ukolejnění na kolejová vozidla tak, aby vyhovovaly činnosti kolejových obvodů. Kolejové obvody jsou tříděny podle: způsobu zapojení (paralelní sériové), druhu proudu (stejnosměrný, střídavý, dvojím přenosem superponované), způsobu napájení nepřerušovaným a impulsním napájením), ohraničení (ohraničené, neohraničené částečně ohraničené), způsobu ochrany (fázová, kmitočtová, schématická ochrana pomocí výstroje), způsobu vedení trakčního proudu (dvoupásové, jednopásové, částečně průtokové bezprůtokové), tvaru (přímé a rozvětvené) pod. Ochrana před nebezpečným dotykem živých částí provádí krytím nebo izolací a neživých částí doporučuje izolací. Části jsou nahrazeny normou TNŽ 2620. Paralelní kolejové obvody jsou rozděleny bezpečnostních kategorií podle úrovně spolehlivosti získané informace volnosti kolejového obvodu kategorie. TNŽ 2612 Ochrana zabezpečovacích zařízenípředpožárem Účinnost: 1980 Změny: 3/84, 9/87, 12/92 Norma stanovuje samostatné požární úseky zabezpečovacích zařízení. V místnosti rozvaděče, nebo tam kde rozvaděč umístěn (např