UČEBNICE ELEKTRO v PRAXi #4: Doprava

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Vydal: Solid Team s.r.o. Autor: Solid Team

Strana 102 z 163

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
, pokud je stanoveno mechanické namáhání pokud všech provozních případech umožňuje zatěžovací proud, • zařízení, která jsou specifikována zkoušena jako kompletní jednotka pro použití v kolejových vozidlech. Je-li více žilovém kabelu zelenožlutý vodič nesmí být použit pro jiné účely než pro uzemňovací nebo ochranné spojení.Dimenze jistícího zařízení [A] Jmenovitý průřez vodiče [mm2] Až žilové kabely nebo svazky maximálně kabelů, uložených volně nebo na otevřených lávkách Až kabely uzavřené trubce 6 1,0 1,0 10 1,0 1,5 16 1,5 2,5 20 2,5 4,0 25 4,0 6,0 Minimální průřez vodičů Jednožilové kabely uložené samostatně nebo kabely uložené vedle sebe, spojující elektrické zařízení různých místech uvnitř kolejových vozidel, musí mít jmenovitý průřez vodiče minimálně 1,0 mm2. důvodu úbytku napětí, zatěžovacího proudu nebo jiným vlivům, nebo z důvodů mechanického namáhaní, může být požadovaný minimální průřez vodičů větší. 100 . Použité menšíprůřezy vodičů musísplňovat následujícípodmínky: • vnitřních zapojení, přístrojových skříních, montážních celcích, elektronickém zařízení nebo propojovacích kabelových zařízeních, pokud obvod chráněn proti přetížení a vyhovuje mechanická odolnost vodičů, • více žilových kabelů, kabelových svazků, spojení datových sběmic atd. Použití zelené žluté barvy Když ochranný uzemňovací vodič kolejových vozidlech barevně označován, musí být použita zeleno-žlutá kombinace (obecná zkratka GNYE). více žilových kabelech mohou být jednotlivé žíly buď zelené, nebo žluté