Napětí, proud, odpor. Podstata elektřiny je dosud velmi málo známa, dobře známe jen jejíúčinky. Elektrické „vlnění" se šíří prostorem úžasnou rychlostí300.000 km za vteřinu. Obvod zeměkoule* na rovníku je 40.000 km,oběhne tedy radiová vlna zeměkouli za vteřinu více než sedmkrát.Zvuk se šíří vzduchem jen rychlostí 330 m za vteřinu, tedy pomaleji,než střela vojenské pušky, která za prvou vteřinu uletí 800 m. Kdybypo vás někdo vystřelil a uslyšíte ránu, znamená to již, že vás netrefil,protože kulka přilétla dříve, než zvuková vlna. Blesk však uvidímemnohem dříve, než uslyšíme zahřmění, protože světlo se šíří stejněrychle jako elektřina, miliónkrát rychleji, než zvuk.Vědecký výklad této úžasné rychlosti světla a elektřiny je velmisložitý a je založen na pouhých hypotésách (domněnkách, předpokladech). Pro praksi stačí, když si elektřinu představujeme jako nějakouúžasně tekutou a pohyblivou látku, která teče měděným drátem stejně, jako voda teče trubkou. Vzniká tím elektrický ...
■Účinnost 9880 10. Pracuje takto, obr. 218: Střídavý proud sekundár
ního vinutí transformátoru veden vzduchoprázdně nádoby. jsou poháněny téměř vesměs stejnosměr
ným proudem, elektrárny však mohou hospodárně vyrábět dodávat
jen trojfázový proud.
Stejně dílně, kde zaveden trojfázový proud, je.
.8%.
Usměrňování střídavého proudu
S rozvojem elektrických drah městech vyskytl problém, jak
přeměniti trojfázový proud stejnosměrný. často potřeba
pohánět některé stroje stejnosměrnými motory, aby daly dobře
regulovat jejich otáčky.
V jedné straně upraven uhlíkový kontakt (anoda), dru
hé straně katoda vytvořena malým množstvím rtuti.Příklad 44. Jakou účinnost jednofázový transformátor, napájející
žárovky, jenž primárně spotřebuje sekundárně zatížen am
pěry při 220 V?
N cos 220 9680 . hlavních důvodů, proč používá stejnosměr
ných motorů, je, jejich otáčky (tedy rychlost jízdy) dají jed
noduše měnit, kdežto otáčky trojfázových motorů mění velmi
obtížně. Usměrňování střídavého proudu provádí
různými způsoby. Nejdůležitější nich jest pomocí rtuťového usměr
ňovače, který zatlačil téměř úplně všechny ostatní.
Rtuťový usměrňovač: Zvláště pro dílny elektrickým pohonem má
veliké výhody.968 96. anodě je
(jalvanometr
p rim li'
oovotí/'
Obr.000 0. 219. Motory elektrických
drah, podzemních drah atd
