Napětí, proud, odpor. Podstata elektřiny je dosud velmi málo známa, dobře známe jen jejíúčinky. Elektrické „vlnění" se šíří prostorem úžasnou rychlostí300.000 km za vteřinu. Obvod zeměkoule* na rovníku je 40.000 km,oběhne tedy radiová vlna zeměkouli za vteřinu více než sedmkrát.Zvuk se šíří vzduchem jen rychlostí 330 m za vteřinu, tedy pomaleji,než střela vojenské pušky, která za prvou vteřinu uletí 800 m. Kdybypo vás někdo vystřelil a uslyšíte ránu, znamená to již, že vás netrefil,protože kulka přilétla dříve, než zvuková vlna. Blesk však uvidímemnohem dříve, než uslyšíme zahřmění, protože světlo se šíří stejněrychle jako elektřina, miliónkrát rychleji, než zvuk.Vědecký výklad této úžasné rychlosti světla a elektřiny je velmisložitý a je založen na pouhých hypotésách (domněnkách, předpokladech). Pro praksi stačí, když si elektřinu představujeme jako nějakouúžasně tekutou a pohyblivou látku, která teče měděným drátem stejně, jako voda teče trubkou. Vzniká tím elektrický ...
141. 137— vinutí kotvy magnetů za
sebou sérii).
Generátory výrobu střídavého proudu. Konce závitů
jsou vedeny kolektoru. Sériové dynamo, obr.
Dosud však často používá stejnosměrného proudu př. Vzniklý proud sbírají kolektoru
42
. 140. Póly jsou
označeny Jejich vinutí napájeno akumulátorovou baterií.
Vinutí kotvy magnetů jsou spojeny derivaci, vedle sebe.kové kartáčky. Derivační dynamo, obr. Na
kotvě jsou upraveny závity (jeden závit značen silně). Stejnosměrné stroje jsou
stále vytlačovány stroji proud střídavý, které mají četné výhody. Tím prochází jen část proudu, vyráběného dynamu. Kompoundní (sdružené) dynamo, obr. Magnety mají dvojí
vinutí, sériové derivační. hřídeli kotvy řemenice, niž přivádíme řeme
nem otáčivý moment.
3. 139. Nepohyblivá část generátoru jmenuje
stator, otáčející část rotor. Zásobuje elektrické dráhy.
Generátor střídavý proud upraven podle obr.
Podle způsobu zapojení vinutí kotvy vinutí magnetů rozeznáváme:
1. Dodává proud pro
osvětlování, el&ktrolysu, pro motory. Proud, vznikající kotvě, projde vinutím magnetů
a pak teprve sítí. Rotorem otáčí nějaký motor (parní,
výbušný), řemenovým převodem. pohonu
pouličních drah, obráběcích strojů, chemickém průmyslu tam, kde
je výhodou možnost jeho „uskladnění" akumulátorech (viz dále). Používá jich zřídka, ježto zatížením roste
jejich napětí. Dynamo
dává přibližně stejné napětí při různém zatížení. zvláštní vinutí pro magnety
z tenkého drátu. Dynamo udržuje velmi stálé napětí na
svorkách.
2
