Tyristorové měniče kmitočtu pro regulaci motorů s velkou otáčivou rychlostí

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V publikaci jsou popsány základní typyměničů s nucenou komutací, metodikajejich návrhu a výpočtu. Dále jsou zdeuvedeny regulátory napětí, řídicí systém yměničů km itočtu, řešeny jsou i otázkychování a volby asynchronního motoru,včetně příkladů pohonů s těm ito měniči.Publikace je určena inženýrům, technikůma konstruktérům, kteří pracujív této nové oblasti elektrických pohonů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Sandler, Avvakumová, Kudrjajcev, Nikolskij

Strana 78 z 114

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Řídicí generátory mění výstupní kmitočet měniče třech rozsazích: pro vřeteno 0,6 000, = = 200 400 Hz; pro 0,5 ,/= 400 800 Hz; pro 0,3 — — 000, 800 600 Hz. Každý nich obsáhne kmitočtový rozsah požadovaný jedním tří výměnných vřeten brusky. 52). způsobí zvětšení skluzu tím zvětšení proudu motoru a vysvětluje rovněž zvětšení proudu naprázdno při snížení napětí ob­ lasti nejvyšších kmitočtů. Tato regulace děje změnou napájecího napětí toho řídicích generátorů, 79 . Uhel zapnutí tyristorů pro daný případ měnil rozsahu 150°. Při výměně vřetena nutné zapnout příslušný řídicí generátor přepínačem (obr. Vzhledem tomu, brusky pro vnitřní broušení souřadnicové brusky musí zpravidla vždy dodávat konstantní výstupní výkon všech regulačních rozsazích, bude jejich přetížitelnost při maximálním kmitočtu vyšší než při minimálním kmitočtu. Popisovaný měnič kmitočtu napájen trojfázové sítě 380 prů­ myslového kmitočtu. Snížení napětí při nejvyšším kmitočtu způsobí, moment zvratu motoru bude porovnatelný momentem při chodu naprázdno motoru, který ventilá­ torový charakter. Řídicí obvod usměrňovače je analogický obvodem popsaným kap. Tím dosáhlo, kmitočet napětí mění současně. Obvod složený tranzistorů Tj; regulační obvod kmitočtu. Způsob regulace napětí byl upraven tak, aby nejvyšší­ mu kmitočtu každého rozsahu odpovídalo napětí svorkách motoru = = 220 střednímu kmitočtu napětí 150 nejnižšímu kmitočtu napětí 130 Zvýšení napětí při daném kmitočtu způsobí přesycení magnetického obvodu motoru rychlý vzrůst proudu naprázdno. 52). Tento způsob řízení napětí umožňuje, aby motor brusky pracoval při téměř konstantním magnetickém toku. Princip řízení nezávislého střídače byl ponechán týž jako dosud popiso­ vaných měničů. Výstupní napětí kmitočet měniče nastavují přepínači P2umístěný­ mi společné ose.kmitočtu nutné, aby její motor pracoval oblasti kolena magnetizační charakteristiky. Přitom proud naprázdno motoru nesmí být větší než proud naprázdno při jmenovitém kmitočtu. Pro plné využití motoru při nejvyšším kmitočtu maximální napětí rovno jmenovitému napětí. Řídicí obvod obsahuje tři samostatně pracující řidiči generá­ tory. Regulaci napětí výstupu měniče obstarává troj- fázový půlřízený můstkový usměrňovač (obr. Napětí při tomto kmitočtu bylo zvoleno U (1,1 1,25) I/„ Jn s uvážením určitého zvětšení magnetického toku mezích kolena magneti­ zační charakteristiky uvažováním zmenšení toku rostoucího vlivu činného odporu statorového vinutí. Tato podmínka byla základní při volbě napětí pro nízký kmitočet