Tyristorové měniče kmitočtu pro regulaci motorů s velkou otáčivou rychlostí

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V publikaci jsou popsány základní typyměničů s nucenou komutací, metodikajejich návrhu a výpočtu. Dále jsou zdeuvedeny regulátory napětí, řídicí systém yměničů km itočtu, řešeny jsou i otázkychování a volby asynchronního motoru,včetně příkladů pohonů s těm ito měniči.Publikace je určena inženýrům, technikůma konstruktérům, kteří pracujív této nové oblasti elektrických pohonů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Sandler, Avvakumová, Kudrjajcev, Nikolskij

Strana 67 z 114

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
nejčastěji provádí tak, dobu rozběhu zvýší kmitočet napájecího napětí, aniž úměrně zvýší velikost napětí. Uvažujeme-li poměrně malý výkon pohonu velkou otáčivou rychlostí, je možné zpravidla použít zjednodušeného jištění pomocí kontaktních přístro­ jů. Protože zmenšování otáčivé rychlosti obvykle uskutečňuje bez rekupera- ce energie, musí ovládací automatika —při náhlé změně žádané hodnoty kmi­ točtu zajistit plynulou změnu kmitočtu napětí, aby energie nahroma­ děná rotoru mohla rozptýlit součástkách měniče kmitočtu. napájecích přívodů střídače pak musí zapojovat indukčnosti, jejichž funkci mohou vykonávat vinutí maximálního proudového relé. Příklad obvodů pro tuto funkci obr. nejjednodušším případě lze funkci regulátorů napětí použít kontaktní přístroje spojení činnými odpory. Takový systém bude skládat jištění: a) proti zkratům motoru střídači, proti prohoření měniče pomocí maximálního proudového relé zapojeného obvodu stejnosměrného proudu; b) proti přetížení nebo přerušení jedné fází tepelnými relé zapojenými v obvodech motoru; c) proti zkratům obvodu usměrňovače pojistkami umístěnými napájecích přívodech usměrňovače. Tento požadavek snadno splní, neboť zkratový proud střídače omezen činnými odpory vyhlazovací tlumivky; d) snížení strmosti nárůstu blokovacího napětí tyristorech, jsou-li střídače vybaveny kmitavými komutačními obvody. 18. 68 . Vzhledem tomu, měnič musí současně změnou kmitočtu zajišťovat i regulaci napětí, nutné doplnit zařízení obvodem, který zajišťuje požadova­ ný vztah mezi kmitočtem napětím. Tyto pojistky nesmějí reagovat při zkratech stří­ dači motoru. Ke zmenšení strmosti nárůstu propustného proudu tyristorů potřeba (u těch zapojení střídačů, kde nejsou použity rezonanční komutační obvody) do série každým tyristorem zapojit přesytku.3.6 RELÉO AUTOM ATIKA JIŠ ĚNIČE Obvod reléové automatiky musí zajistit spuštění měniče kmitočtu, rozběh a brzdění elektromotoru také jištění elektromotoru měnič kmitočtu při havarijních stavech. Ke zvýšení spolehlivosti funkce měniče kmitočtu nutné omezovat záběrné proudy elektromotoru. Zařazováním nebo vyřazováním jednotlivých odporových stupňů lze dosáh­ nout potřebné změny napětí